Isi
Pengukuran termudah untuk dipertimbangkan saat membeli pelek untuk kendaraan Anda. Ini akan menjadi kasus jika Anda ingin membeli pelek untuk ban musim dingin Anda. Namun, jika Anda ingin menyesuaikan perjalanan Anda dan melampaui batas, ada beberapa hal yang ingin Anda pertimbangkan. Hal pertama yang harus dilakukan adalah menentukan apa yang ingin Anda ketahui dan apa yang harus dilakukan. Setelah Anda beres, lanjutkan dengan informasi berikut. Pusat atau bagian ban apa pun akan dapat membantu Anda.
Langkah 1
Untuk mengukur diameter ban, dengan kata lain, ukuran apa yang Anda cari, Anda akan mengukur bagian dalam pelek. Pembacaan yang sebenarnya adalah di mana bagian bawah manik-manik ban duduk, tapi itu sulit untuk diukur mengingat punggungan di bagian belakang pelek melarang ini. Punggungan manik sekitar 3/4 inci. Jika Anda mengukur diameter dalam pelek, Anda akan mendapatkan banyak informasi tentang itu. SUV Anda dapat menempatkan tarikan ukuran yang lebih besar pada mereka, misalnya naik ke ban 15 inci ke 16 inci, Anda akan menjadi jauh lebih banyak karena mereka akan memiliki ruang sumur roda yang kurang toleran. Jadi jika Anda memiliki ban 15 inci, Anda hanya akan memiliki pelek, masih akan menjadi ban berdiameter 15 inci yang akan cocok dengan pelek baru tidak peduli apa pun pengukurannya. Tidak jarang untuk melihat pengukuran diameter ukuran jalan saat ini yang membuatnya menjadi satu inci dalam satu arah. Sebagian besar dari mereka memiliki stempel pengukuran mereka atau dilemparkan di tepi di sisi belakang.
Langkah 2
Ukur lebar ban dengan menempatkan pita pengukur di bagian dalam bibir. Jadi diukur 7 inci dan diameter 15 inci, itu akan menjadi pelek 15-oleh-7-inci.
Langkah 3
Ukur pola baut pelek. Di sinilah ukuran pelek mulai sedikit rumit. Hal pertama yang ingin Anda bandingkan adalah berapa banyak mur roda atau kancing pada kendaraan Anda. Jika angkanya cocok, itu tidak berarti bahwa pola baut akan cocok. Mengukur hub pelek (lubang di tengah), berapa banyak lubang baut di pelek, dan kemudian berapa inci jarak lubang baut satu sama lain ke pengukuran pola lubang baut yang akurat. Ambil pita pengukur dan letakkan di tepi lubang baut dan kemudian ukur ke sisi yang berlawanan dari lubang tersebut. Katakanlah itu 4 1/2 inci. Sejauh ini peleknya akan menjadi 15x7x4.5.Bahkan lubang baut diukur dari satu lubang baut ke kebalikan yang tepat dan lubang baut bernomor ganjil diukur sampai yang paling jauh dengan sedikit miring.
Langkah 4
Pengukuran selanjutnya adalah pengukuran backspacing dari pelek. Ini adalah jarak roda ke bagian dalam roda, yang menentukan jarak bebas. Anda akan mengukur backspace dengan menjalankan tepi lurus melintasi manik-manik pelek, menjatuhkan straightedge lain ke roda dan mengukur jarak itu. Pengukuran itu akan menjadi backspace Anda.
Pengukuran terakhir adalah offset pelek. Masalah pelek ini berlawanan dengan latar belakang yang menonjol di inset sementara dibaut dengan aman. Ada tiga posisi offset dan mereka akan menentukan bagaimana roda akan bekerja. Offset positif akan memiliki wajah yang lebih dalam pada pelek dan memperpanjang ban keluar dari kendaraan. Pertimbangan dengan offset positif ada di negara bagian hukum Offset negatif memiliki permukaan dan dangkal yang lebih dangkal untuk ban dan pelek lebih dalam ke roda. Pertimbangan dengan offset negatif adalah salah satu alasan mengapa itu harus digunakan di tempat pertama, terutama ketika datang untuk menggerakkan roda. Offset nol adalah permukaan pelek yang berpusat sempurna di tengah lebar pelek. Pertimbangan dengan opsi ini hanya perbandingan dengan pelek stok Anda, yang mungkin memiliki offset positif atau negatif, dan bagaimana itu akan menangani ban baru.
tip
- Jika semuanya gagal, tanyakan apakah Anda dapat menguji pelek untuk Anda. Anda harus mengambil bidikan di kendaraan Anda dan letakkan di visualisasikan bagaimana itu akan cocok. Ini bukan ide yang bagus, tetapi masih mungkin untuk mendapatkan beberapa standar.
Item yang Anda butuhkan
- Pita pengukur
