Isi
Meskipun sistem kemudi manual sederhana dan andal, sistem power steering tersedia untuk kemudahan penggunaan dan fleksibilitasnya. Meskipun kotak lumpur berkubang masih digunakan di banyak negara, teknologi modern telah meningkatkan rak berbantu hidraulik sehingga menawarkan respons dan kinerja rak manual yang sama dengan tidak ada kerepotan.
definisi
Rak kemudi manual menggunakan rak dan pinion untuk mengubah gerakan rotasi roda kemudi menjadi gerakan maju-mundur yang diperlukan untuk memutar roda. Pinion adalah gigi bundar yang terhubung ke kolom kemudi; pinion menggerakkan rak, yang merupakan batang datar dengan gigi gigi dipotong di bagian atas. Sistem power steering hidraulik menggunakan pompa yang dipasang di mesin untuk memberi tekanan pada ram dua arah, yang membantu mendorong atau menarik rak ke satu arah atau lainnya.
Jenis Kemudi
Ada dua tipe dasar rak: tingkat linier dan variabel. Rak linear memiliki jumlah gigi yang sama sepanjang jalan, sehingga roda merespon sudut masuk yang sama. Rak tingkat variabel menggunakan gigi dengan jarak sangat dekat di tengah untuk penyetelan halus sementara roda diarahkan relatif lurus. Jarak gigi lebar di jalan. Rak tingkat variabel lebih cocok untuk kemudi berbantuan daya, karena rasio yang lebih cepat membuat roda lebih sulit untuk berputar.
Kecepatan dan Presisi
Secara umum, sistem power steering merespons input kemudi. Kotak manual kurang bantuan, rasio roda gigi harus lebih rendah untuk memungkinkan pengemudi memutar roda. Rasio yang lebih rendah ini setara dengan lebih banyak belokan dari kunci ke kunci, sehingga respons kemudi dari kotak manual umumnya jauh lebih rendah. Namun, kemudi manual secara inheren lebih tepat karena memerlukan input kemudi lebih banyak untuk menggerakkan roda.
Masukan
Umpan balik adalah tujuan penting yang sering diabaikan dari kinerja kemudi. Adalah ketahanan terhadap gerakan roda, yang ditentukan oleh traksi roda depan. Misalnya, roda kemudi berbelok jauh lebih mudah daripada di trotoar kering. Umpan balik dalam bentuk perlawanan terhadap sinyal yang hampir di bawah sadar ke otak Anda, memberikannya informasi penting. Ini sangat penting dalam mobil penggerak roda depan, yang bergantung pada tujuan mengemudi dunia, dan sebagian besar pengereman. Dengan desain, sistem power steering mengurangi hambatan kemudi, dan dengan demikian umpan balik. Untuk alasan ini, sebagian besar mobil balap menjalankan rak kemudi manual.
kemajuan
Rak kemudi manual berubah sangat sedikit selama bertahun-tahun. Sebagian besar dari ini telah diarahkan untuk memberi kekuatan pada rak dan semuanya. Peningkatan ini termasuk bantuan daya variabel cepat (yang memberikan lebih banyak bantuan pada kecepatan rendah) dan kekuatan Honda S2000. motor listrik yang dikendalikan komputer untuk menyalakan pompa.
