Isi

• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Langkah 4
• Langkah 5
• Langkah 6
• Langkah 7
• Langkah 8
• Langkah 9
• Langkah 10
• Langkah 11
• Langkah 12
• Langkah 13
• Langkah 14
• tip
• peringatan
• Item yang Anda butuhkan

Stator adalah bagian integral dari sistem pengisian sepeda motor Harley-Davidson Softail Anda, menghasilkan medan listrik yang dimanipulasi oleh roda gila magnetik berputar untuk menghasilkan arus listrik bolak-balik. Hubungan arus pendek atau lonjakan arus listrik yang tiba-tiba disebabkan oleh regulator tegangan tegangan dapat merusak kumparan tembaga yang melilit erat stator, mengurangi kemampuannya untuk mengisi daya sistem pengisian. Untuk mengganti stator, sistem penggerak utama Softails harus sebagian dibongkar, menggunakan berbagai alat khusus. Selain itu, regulator tegangan harus diganti pada saat yang sama untuk menghindari masalah di masa depan.

Langkah 1

Pasang sepeda motor pada dudukan pada posisi vertikal. Biarkan engine dan rantai utama menjadi dingin sepenuhnya.

Langkah 2

Lepaskan kursi dari sepeda motor, menggunakan obeng kepala datar atau dengan melepas sekrup ibu jari dengan tangan. Lepaskan kabel baterai dari terminal negatif batterys, menggunakan obeng Phillips.

Langkah 3

Lepaskan sekrup drain rantai utama - di bawah penutup derby bundar - menggunakan soket Torx dan kunci pas soket. Kuras fluida primer ke dalam wadah pengunci, lalu pasang kembali sekrup penguras primer. Kencangkan sekrup tiriskan hingga 18 kaki-pound, menggunakan kunci momen.

Langkah 4

Buka kunci lantai depan kiri atau braket sandaran kaki, sandaran kaki penumpang kiri dan dudukan samping, menggunakan kunci inggris. Lepas penutup rantai utama luar, menggunakan kunci inggris Allen.

Langkah 5

Alat penguncian drive primer antara bagian atas rantai primer dan kompensator, yang terletak di poros output engine di rantai utama. Longgarkan mur kompensator, menggunakan soket dan breaker bar. Buka mur dengan tangan dan lepaskan kompensator. Hapus alat pengunci drive utama.

Langkah 6

Lepaskan tensioner rantai primer, menggunakan kunci pas soket. Tarik sproket kompensator dan shim poros output mesin. Lepaskan flywheel stator dari poros output engine, menggunakan alat pelepas flywheel stator.

Langkah 7

Lepaskan keempat baut dari stator cincin baja bagian dalam, menggunakan soket Torx dan kunci pas soket. Lepaskan pelat penahan kabel, yang terletak di belakang sisi kiri stator, menggunakan obeng Phillips. Lepaskan konektor stator dari harness wiring, yang terletak di antara bagian depan engine dan rumah chaincase primer, kemudian dorong konektor melalui grommet karet rantai utama. Tarik stator keluar dari poros output mesin dan keluar dari rantai utama.

Langkah 8

Buka kunci regulator tegangan dari bagian depan mesin, menggunakan kunci pas soket. Tarik terminal kabel ground dari tiang pemasangan berulir di sisi kanan regulator tegangan. Cabut regulator tegangan dari motor kabel wiring, lalu tarik regulator tegangan.

Langkah 9

Pasang regulator voltase baru pada mesin, kemudian tempatkan terminal kabel ground pada tiang pemasangan yang tepat. Pasang mur pemasangan ke tempatnya dan kencangkan hingga 100 inch-pound. Colokkan pengatur tegangan ke harness kabel.

Langkah 10

Lapisi stator baru dengan rantai utama cairan Harley-Davidson, lalu dorong konektor melalui karet grommet ke bagian depan engine. Tancapkan konektor ke kabel harness. Pasang stator pada poros output mesin. Lapisi baut stator pemasangan oven baru dengan pengunci ulir berkekuatan sedang, lalu pasang baut pada tempatnya dengan driver torx. Kencangkan baut hingga 40 inci-pound. Pasang kembali pelat penahan kabel.

Langkah 11

Selipkan flywheel stator di atas poros output engine, diikuti oleh spimket shim kompensator. Tempatkan sproket kompensator ke dalam rantai utama, lalu selipkan sproket, diikuti oleh kompensator, ke tempatnya di atas roda gila stator. Pasang mur kompensator ke tempatnya dengan tangan, lalu kencangkan mur hingga 150 kaki-pound.

Langkah 12

Pasang kembali tensioner rantai primer dan kencangkan mur tensioner hingga 25 kaki-pound. Pasang kembali penutup chaincase utama dan paking. Pasang sekrup penutup dengan longgar. Kencangkan baut hingga 120 inci-pound, bergantian di antara baut dalam pola silang.

Langkah 13

Lepaskan penutup derby dari penutup rantai utama, menggunakan driver Torx. Chaincase primer dengan seperempat cairan chaincase primer Harley-Davidson. Pasang kembali penutup derby dan lepaskan baut penutup Derby dengan longgar. Kencangkan baut hingga 6 kaki-pound, bergantian di antara baut dalam pola silang.

Langkah 14

Pasang kembali sandaran kaki depan dan penumpang atau papan lantai, serta dudukan samping. Kencangkan sandaran kaki dan baut dudukan samping hingga 42 kaki-pound.

Hubungkan kembali kabel baterai ke terminal baterai negatif. Pasang kembali jok, lalu turunkan sepeda motor di dudukan sampingnya.

tip

• Stator yang rusak akan memberikan cairan utama bau berasap dan terbakar.

peringatan

• Simpan cairan primer lama dalam wadah tertutup, dari jangkauan anak-anak atau hewan, hingga dapat dibawa ke pusat perbaikan Harley-Davidson untuk dibuang.

Item yang Anda butuhkan

• Obeng pipih
• Obeng Phillips
• Set driver Torx
• Tangkap panci
• Kunci momen
• Kunci pas dan soket
• Allen set kunci pas
• Alat penguncian drive primer
• Breaker bar
• Alat pengangkat roda gila stator.
• Regulator tegangan
• Seperempat Harley-Davidson chaincase cairan primer
• Empat baut stator
• Senyawa penguncian kekuatan sedang