Isi
Transmisi NV3500 pertama kali diproduksi pada tahun 1988 dan dikenal sebagai HM290. Itu dipasang di truk GM dan akhirnya ditunjuk kembali sebagai 5LM60, yang memiliki dua desain yang berbeda. 290 dan 5LM60 memiliki empat rel shift. NV3500 dibuat untuk penggerak empat roda dan dua roda. NV3500 saat ini ditemukan dalam truk GM ukuran penuh dari tahun 1988 dan yang lebih baru, truk S10 dari tahun 1990 dan yang lebih baru, dan truk Dodge Dakota V8 Ram dari tahun 1994 dan yang lebih baru. NV3500 adalah transmisi manual lima kecepatan.
Langkah 1
Periksa shift pada transmisi. Transmisi khusus ini memiliki rel shift tunggal, bukan rel untuk setiap gigi. Ketiga garpu shift dipasang pada poros. Poros didukung - di rumah depan dan belakang - oleh bushing dan satu bantalan bola linier.
Langkah 2
Lihatlah tubuh transmisi. Ini memiliki setengah bagian depan dan belakang. Anda bisa melihat dari mana asalnya dari dua bagian, kemana Anda pergi? Bagian depan dan belakang keduanya adalah aluminium.
Langkah 3
Temukan colokannya. NV3500 memiliki colokan pengisi pada housing depan, di sisi penumpang. Ini juga memiliki colokan pembuangan air di bagian bawah perumahan depan.
Lihatlah bentuk keseluruhan dari transmisi. Bellhousing, yang dipasang pada engine, memiliki diameter lebih besar dari tailshaft. Shifter terletak di bagian belakang transmisi.
