Isi
Ford sering menggunakan blok identik untuk mesin dengan perpindahan yang berbeda, sehingga secara visual sulit untuk mengidentifikasi mereka. Baik mesin Ford 429 - dan 460-kubik inci, anggota dari keluarga 385, termasuk dalam kategori ini. Keduanya datang dengan blok yang sama, jadi satu-satunya metode identifikasi positif melibatkan menemukan tag ID, mengukur pukulan atau memverifikasi nomor poros engkol. Anda tidak dapat mengandalkan decals atau barang visual lainnya, mereka mungkin hilang.
Langkah 1
Hitung jumlah baut pada penutup katup. Menurut Fordification, itu harus memiliki tujuh baut. Pada 2010, perpindahan 429 dan 460-kubik-inci adalah satu-satunya mesin Ford dengan tujuh baut penutup katup. Fitur ini mengidentifikasi mesin sebagai 429 atau 460.
Langkah 2
Temukan tag ID mesin. Menurut Car Craft Magazine, Anda harus melihatnya di intake manifold atau koil penyalaan di bagian depan mesin jika masih ada. Menurut Fordification, Anda dapat menguraikan tag dengan menemukan perpindahan di sudut kiri, diikuti oleh kode pabrik dan tahun produksi.
Lepaskan panci minyak atau kepala silinder. Jika tag ID tidak ada, Anda perlu mengakses nomor poros engkol atau mengukur stroke, kata Majalah Car Craft. Mereka yang memiliki latar belakang mekanik yang solid, mungkin lebih suka mengukur pukulan. Stroke pada ukuran 429 3,59 inci di bagian bawah mati.Jika tidak, cari nomor casting crankshaft dengan menguras minyak dan kemudian menghapus panci minyak. Temukan nomor casting crankshaft pada crank. Majalah Car Craft menunjuk awalan untuk semua crankshafts 429 (1968 hingga 1978) sebagai 4U atau 4UA.
tip
- Versi khusus dari 429 termasuk model Boss 429, Cobra-Jet dan pencegat polisi. Menurut Mustang-Cougar, masing-masing memiliki fitur dan pengkodean khusus.
