Isi
Walaupun muffler utamanya ditujukan untuk mengurangi suara, mereka sering melakukannya dengan mengorbankan tenaga kuda. Anda dapat membuat knalpot sendiri untuk kinerja yang lebih baik dan suara yang lebih baik, tetapi Anda tidak akan murah. Namun, satu lagi perakitan Anda dapat menunjuk ke kebiasaan Anda dan berkata "Saya membangun itu."
jenis
Ada dua tipe dasar muffler, "penuh gelas" dan "bingung / bilik." Glasspacks (jenis yang digunakan di sebagian besar kendaraan stok) memiliki inti inti berlubang yang dikelilingi oleh fiberglass, yang menyerap semua gelombang suara terlepas dari nada mereka. Lebih banyak pengepakan fiberglass membuat muffler yang lebih tenang, yang merupakan salah satu alasan mengapa kinerja glasspack sangat kecil. Selain itu, paket gelas lebih murah dan lebih mudah dibuat daripada muffler yang bingung. Knalpot membingungkan serangkaian pelat logam internal (baffle) untuk memantulkan gelombang suara kembali ke diri mereka sendiri, yang menghasilkan fenomena yang disebut "pembatalan suara." Sementara mereka cenderung mengalir sedikit kurang dari paket kaca langsung, muffler bingung sering menghasilkan catatan knalpot yang lebih rendah dan lebih menyenangkan.
Membangun Glasspack
Mulailah dengan knalpot mobil biasa berbentuk oval. Pertama, potong kedua ujung muffler (tempat bertopik pipa) sedekat mungkin dengan kasing luar. Setelah Anda memiliki ujung yang terpotong, potong tabung internal untuk memisahkan ujungnya. Potong potongan pipa dari kedua ujungnya, dan las sumbat lembaran logam ke dalam lubang bundar di tempat mereka dulu. Potong lubang 2,5 hingga 3 inci di tengah kedua ujungnya. Ukur panjang kotak muffler Anda, dan potong panjang tubing (sekali lagi, diameter luar 2,5 hingga 3 inci) tepat 6 inci lebih panjang dari kasing. Ukur 4 inci dari ujung tabung, dan tandai garis di sekelilingnya. Swiss-keju di bagian dengan mata bor 1/8 inci, jarak lubang Anda tidak lebih dari 1/8 inci.
Merakit Glasspack
Geser tabung Anda ke salah satu ujung muffler sehingga bagian berlubang tepat di bawah ujung-ujung, dan las di tempat. Pasang ujungnya pada knalpot, dan kemudian las pada tempatnya. Kemas seluruh kotak dengan kering, pekerjaan tubuh fiberglass (tersedia di toko onderdil lokal Anda. JANGAN gunakan fiberglass "merah muda" rumah tangga; resin di fiberglass merah muda akan dengan cepat terbakar ketika Anda mengelas. Ulangi prosedur penutup ujung di ujung terbuka knalpot Anda, tetapi tujuannya adalah lasan kontinu di sekitar jahitan. Sebaliknya, tempat di pipa ke muffler. Jaga seluruh unit sekeren mungkin agar tidak meleleh atau membakar fiberglass. Anda bisa menempelkan emas, tetapi terlihat cantik.
