Isi
Rem cakram modern sangat efektif dan andal. Dari waktu ke waktu, rotor rem dapat pecah, menciptakan ancaman langsung terhadap keselamatan motor. Rotor yang rusak harus diganti sesegera mungkin untuk melindungi pengemudi dan semua orang di sekitarnya.
jenis
Sebagian besar kerusakan rotor berbentuk retakan, biasanya di sekitar pangkal cakram tempat ia bergabung dengan bagian hub. Radial cracking outward juga dapat terjadi. Masalah rotor sesekali lainnya termasuk melengkung, memeriksa panas, dan rotor kebiruan, yang terjadi ketika rotor mengalami panas tinggi.
penyebab
Retak rotor biasanya merupakan hasil dari manufaktur yang buruk. Rotor berkualitas rendah sering kali dilemparkan dengan buruk dari besi cor non-homogen, dan cacat ini meninggalkan titik lemah yang tidak dapat menahan gaya yang dihasilkan selama pengereman. Sebuah rotor yang masih beroperasi lama setelah aus juga akan rentan terhadap retak.
efek
Bahkan kerusakan terkecil pada rotor akan menyebabkan getaran frekuensi rendah, yang dikenal sebagai judder, saat pengereman. Kegagalan rotor yang serius dapat dengan mudah menyebabkan penguncian roda yang lengkap dan hilangnya kendali kendaraan.
