Isi
- Langkah 1
- Langkah 2
- Langkah 3
- Langkah 4
- Langkah 5
- Langkah 6
- Langkah 7
- Langkah 8
- Langkah 9
- Langkah 10
- Tips
- peringatan
- Item yang Anda butuhkan
Rem depan terkunci atau tidak terlepas dapat menjadi masalah keamanan yang serius. Ada banyak masalah yang dapat menyebabkan rem depan direbut, dikunci atau tidak dilepaskan. Masalah-masalah ini lebih umum di bidang suhu dan suhu. Alasannya adalah karena garam korosif dan bahan kimia yang digunakan di musim dingin. Area pertama yang akan diselidiki adalah kaliper dan lampiran spindel.
Langkah 1
Lepaskan tutup master silinder, dan periksa kondisi cairan dan level cairan. Kenakan sepasang sarung tangan lateks. Gunakan gelas tembakan dan celupkan ke dalam master silinder. Pegang gelas foto ke arah cahaya dan periksa kebersihannya. Jika cairan kotor ganti itu. Tempatkan tutup silinder utama di atas silinder master
Langkah 2
Kendurkan mur roda depan, tetapi jangan dilepaskan. Angkat bagian depan kendaraan dengan menempatkan dongkrak di bawah rangka tengah depan dan dongkrak. Pasang jack berdiri di bawah bingkai sedekat mungkin dengan setiap roda
Langkah 3
Putar roda dan periksa rotasi yang tidak terhalang. Terapkan rem dan periksa lagi untuk drag drag. Jika ada halangan yang terasa setelah mengerem, lepaskan mur roda dan roda.
Langkah 4
Lanjutkan ke bagian belakang kendaraan, minta seseorang mendorong pedal rem dan perhatikan lampu rem menyala dan langsung mati. Jika lampu rem tidak padam saat pedal dilepas, periksa batang rem untuk memastikan pedal rem tertarik sebagaimana mestinya.
Langkah 5
Saddle memiliki penjepit C di atas caliper dan mendorong piston flush ke dalam caliper.
Langkah 6
Lepaskan baut yang memasang caliper ke spindle. Lepaskan caliper dari spindle dan lepaskan bantalan rem dari caliper. Perhatikan bantalan rem sehingga dapat dipasang kembali pada posisi yang sama.
Langkah 7
Masukkan blok 2-by-4 kecil ke dalam caliper yang dilepas. Dorong pedal rem untuk memaksa piston dari caliper ke blok. Dengan piston yang menonjol dari caliper, gunakan amplas kain ampelas cahaya untuk membersihkan korosi dari piston yang terbuka.
Langkah 8
Semprotkan sedikit minyak penembus ke pembersih piston, gunakan penjepit C untuk mendorong piston kembali ke caliper. Tempatkan bantalan rem di caliper pada posisi yang sama dengan yang dilepas. Pasang kembali caliper dan bantalan pada poros.
Langkah 9
Dorong pedal rem saat seseorang menyaksikan caliper memanjang ke arah bantalan rem. Perhatikan jika piston caliper masuk ke dalam caliper setelah pedal dilepaskan. Rotor harus berputar tanpa halangan. Jika tidak, ganti atau bangun kembali kaliper. Jika caliper keluar, lanjutkan ke langkah berikutnya.
Langkah 10
Lepaskan garis rem depan dari master silinder. Masukkan pengukur tekanan ke lubang saluran. Dorong pedal rem. Jika master silinder berfungsi dengan baik, jarum harus naik dan kembali ke nol ketika pedal dilepaskan. Lepaskan pengukur dan pasang kembali garis rem ke dalam master silinder.
Pasang kembali roda dan kencangkan mur. Lepaskan dudukan dongkrak dan karavan kembali ke tanah. Pasang kembali tutupnya ke silinder utama.
Tips
- Pastikan untuk mengisi ulang silinder master, tetapi isi sampai melimpahi. Harus ada cukup ruang bagi fluida untuk kembali ke reservoir.
- Pastikan untuk mengencangkan semua saluran, fiting, dan kaliper.
- Bersihkan baut dan attachment dengan sikat kawat.
peringatan
- Selalu kenakan pelindung mata saat bekerja di dalam atau di sekitar mobil.
- Minyak rem dikenal sebagai iritasi; hindari kontak dengan kulit.
- Jauhi roda saat menempatkan dudukan jack di bawah bingkai Dodge Caravan.
Item yang Anda butuhkan
- Kacamata pengaman
- Jack lantai
- Jack berdiri
- Kunci pas
- Dua demi empat balok kayu
- Sarung tangan lateks
- Set soket
- Set kunci pas
- C-clamp
- Pengukur tekanan rem
- Kertas pasir kain emory
- Tembakan gelas
- Minyak menembus
