Isi

• Menguji dan Memasang Kembali Sekring Sirkuit Tanduk
• Langkah 1
• Langkah 2
• Menguji dan Memasang Kembali Klakson
• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Langkah 4
• Langkah 5
• Langkah 6
• Menguji dan Memasang Kembali Saklar Horn
• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Langkah 4
• Langkah 5
• Langkah 6
• Langkah 7
• Langkah 8
• tip
• peringatan
• Item yang Anda butuhkan

Klakson yang tidak berfungsi pada Ford Ranger dapat disebabkan oleh tiga kemungkinan pikiran: klakson yang tidak berfungsi, sakelar klakson, atau sekering sirkuit klakson yang ditiup di panel sekering. Pemecahan masalah kelistrikan otomotif dapat membutuhkan sedikit waktu dan kesabaran, tetapi untungnya, itu ada dalam kemampuan sebagian besar mekanik amatir.

Menguji dan Memasang Kembali Sekring Sirkuit Tanduk

Langkah 1

Lepaskan sekring untuk sirkuit klakson dari panel sekering. Itu harus dinilai untuk menangani setidaknya 20 amp.

Langkah 2

Pastikan jembatan antara kedua terminal masih utuh.

Jika sekring putus, pasang kembali dan uji klakson untuk operasi yang benar.

Menguji dan Memasang Kembali Klakson

Langkah 1

Temukan klakson. Jika sekring tidak meledak, atau Anda telah mengganti sekring dan klakson masih tidak berfungsi, Anda harus memeriksa klakson itu sendiri. Klakson akan dipasang ke dukungan inti radiator.

Langkah 2

Labeli dan lepaskan dua kabel yang terhubung ke klakson.

Langkah 3

Uji setiap kawat dengan lampu uji 12 volt. Hubungkan klip ground pada tes ke terminal negatif pada baterai kendaraan. Mintalah seorang asisten duduk di setir. Sentuh probe pada tes saat Anda berjalan melalui tanduk Anda.

Langkah 4

Temukan landasan dan petunjuk positif. Salah satu dari dua kabel akan menjadi kabel positif, dan menyebabkan lampu uji menyala ketika sakelar tanduk ditekan. Yang lain akan menjadi tanah, dan tidak akan menguji lampu tes untuk menyala. Ground lead adalah kawat yang akan dihubungkan ke bodi kendaraan.

Langkah 5

Jika lampu tes tidak menyala untuk kabel, ada masalah dengan kabel positif. Lacak kabel sejauh yang Anda bisa dan cari celah, kekusutan atau keausan. Ganti kabel jika perlu.

Langkah 6

Jika lampu tes menyala saat terhubung antara kabel positif dan negatif, klakson itu sendiri buruk. Lepaskan baut yang terhubung ke dukungan inti radiator dan pasang kembali.

Jika lampu tes berhenti menyala saat terhubung antara kabel positif dan negatif, kabel arde buruk. Ikuti kawat dari mana itu terhubung ke klakson ke tempat itu terhubung ke tubuh kendaraan. Cari celah, kekusutan atau keausan di kawat, dan ganti seperlunya. Juga memeriksa di mana kabel ground terhubung ke badan kendaraan. Jika ada karat atau korosi, harus dibersihkan bahwa timah tanah menyentuh logam kosong.

Menguji dan Memasang Kembali Saklar Horn

Langkah 1

Jika sirkuit tanduk tidak dapat mencapai tanduk itu sendiri, kemungkinan besar adalah sakelar tanduk yang rusak.

Langkah 2

Lepaskan penutup hub roda kemudi dengan menarik lambang hub, atau lepaskan sekrup dari roda kemudi dan tarik penutup hub. Ini akan tergantung pada tahun dan tingkat langsing kendaraan Anda.

Langkah 3

Hubungkan klip ground pada lampu tes ke titik logam pada bodi kendaraan. Jangan menyambungkan ke braket logam yang mendukung dasbor.

Langkah 4

Uji kedua terminal dengan sakelar pengapian di posisi "run". Salah satu terminal harus menguji cahaya untuk menyala.

Langkah 5

Jika ujung positif tanduk bekerja, saklar tanduk harus diganti. Beri label dan lepaskan kabel dari sakelar tanduk.

Langkah 6

Lepas sakelar klakson dari roda kemudi.

Langkah 7

Pasang sakelar baru.

Langkah 8

Hubungkan kedua kabel ke sakelar tanduk baru.

Pasang kembali penutup hub hub roda kemudi.

tip

• Sakelar penyalaan harus dalam posisi "lari" untuk menguji dengan benar fungsi klakson, sakelar klakson, dan kabel.

peringatan

• Airbag dilengkapi dengan roda kemudi. Gagal melakukannya dalam kematian atau kematian.

Item yang Anda butuhkan

• Set soket
• Lampu uji dua belas volt
• Obeng Phillips
• Obeng pisau pipih
• Penggantian sekering 20 amp
• Klakson pengganti
• Saklar klakson pengganti