Isi

• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Langkah 4
• Langkah 5
• Langkah 6
• Langkah 7
• Langkah 8
• Langkah 9
• tip
• peringatan
• Item yang Anda butuhkan

Ford F-150 adalah truk andalan, dan harga untuk satu bisa sangat rendah. Salah satu alasan seseorang mungkin menjual F-150 mereka adalah karena kepala yang ditiup gasket. Seorang mekanik mungkin mengenakan biaya sebanyak $ 2.000 untuk memperbaikinya. Jika Anda mempelajari cara Anda memandang kepala yang ditiup gasket, kami memiliki F-150 sendiri, Anda bisa mendapatkan yang seperti ini hampir tanpa apa-apa.

Langkah 1

Parkirkan truk pada tingkat yang banyak cahaya dan ventilasi. Angkat bagian depan truk dan dukung di dua dudukan jack. Lepaskan kedua roda depan dengan kunci pas atau soket.

Langkah 2

Putuskan sambungan knalpot dari manifold buang yang diamankan ke paking kepala engine aktif. Longgarkan baut penahan pada manifold buang dan manifold dari kepala. Ikat bagian gantung knalpot yang terhubung ke manifold knalpot sebelum melanjutkan.

Langkah 3

Pasang kembali kedua roda depan pada truk. Turunkan truk ke tanah. Posisikan stepladder di samping truk sehingga Anda dapat mencapai sepenuhnya, hampir ke bagian bawah mesin sambil berdiri di luar ruang engine. Letakkan selimut atau tutup lubang roda di atas cat di bagian luar truk saat Anda bekerja.

Langkah 4

Lepaskan tabung pemasukan udara dan kotak udara. Longgarkan pipa pemasukan udara di throttle body dan ikat kembali dari area kerja. Lepaskan kabel yang menghubungkan ke sensor oksigen. Longgarkan tutup katup dan angkat tutup katup kepala dengan paking kepala yang ditiup. Hapus intake manifold.Tutupi bagian yang terbuka dari area kerja.

Langkah 5

Longgarkan lengan ayun yang menahan mur dan lepaskan semua lengan ayun dan dorong batang. Simpan masing-masing sehingga mereka dapat dikembalikan ke tempat yang sama dengan tempat mereka dikeluarkan ketika memasang kembali bagian-bagiannya. Tandai garis di sisi kepala mesin sehingga Anda dapat mencocokkannya sebelumnya.

Langkah 6

Kendurkan baut kepala secara berurutan sehingga head terpisah dari balok secara merata. Pusatnya adalah # 1, tengah bawah # 2. Pindah ke baut di kanan tengah: baut atas adalah # 3, dan baut bawah adalah # 4. Sekarang pindah ke pasangan baut di sebelah kiri # 1: baut atas adalah # 5, dan yang bawah adalah # 6. Sekarang gerakkan baut adalah # 7, dan baut bawah adalah # 8. Dua baut kepala terakhir akan berada di kepala kepala: # 9 dan # 10.

Langkah 7

Bersihkan mesin dan engine serta bersihkan kotoran dan residu. Sejajarkan paking kepala baru di tempat di kepala dan gunakan sealant Perma-tech untuk menahan paking di tempat dan membantu menciptakan segel berkualitas tinggi antara blok dan kepala. Pegang kepala dari blok mesin di lubang baut kepala sebelum menabrak blok mesin.

Langkah 8

Kencangkan baut kepala F-150 secara berurutan sehingga kepala terpasang pada balok secara merata. Mulai di tengah kepala F-150. Pusatnya adalah # 1, tengah bawah # 2. Pasang kembali baut kepala ke tempatnya. Pindah ke baut di kanan tengah: baut atas adalah # 3, dan baut bawah adalah # 4. Sekarang pindah ke pasangan baut di sebelah kiri # 1. Di sini, baut atas adalah # 5, dan yang bawah adalah # 6. Sekarang pindah ke tepi kanan kepala. Baut atas adalah # 7, dan baut bawah adalah # 8. Dua baut kepala terakhir akan berada di kepala kepala: # 9 dan # 10. Kencangkan baut hex dalam dua tahap secara berurutan: dari satu ke satu, lalu satu lagi, kencangkan semua pound-kaki. Baut kepala bergelang membutuhkan urutan pengencangan yang berbeda. Pada operan pertama, kencangkan hingga 35 kaki-pound. Pada lintasan kedua, kencangkan secara berurutan hingga 55 kaki-pon. Pada lintasan terakhir, tambahkan 90 derajat ekstra untuk masing-masing atau 1/4 putaran untuk mengatur baut kepala bergelang dengan benar.

Langkah 9

Sesuaikan lengan ayun ketika Anda meletakkan kembali batang dorong dan lengan ayun kembali ke kancing penahannya ("cambuk" katup). Kencangkan mur penahan lengan ayun untuk menerapkan tekanan pada ratchet 1/2 hingga 3/4 putaran dengan benar. Beri oli pada lengan ayun, batang dorong, dan lift di bagian bawah batang dorong sebelum menutup mesin.

Pasang kembali penutup katup dan kencangkan mur penahan. Ganti manifold intake Kencangkan baut secara bertahap. Untuk satu tembakan setiap baut menjadi 96 inci-pon, 16 kaki-pon kemudian 25 kaki-pon. Hubungkan kembali tabung pemasukan udara dan kabel sensor oksigen. Angkat dan turunkan bagian depan truk dengan jack lantai dan manifold buang menggunakan kunci pas untuk mengencangkan mur berlipat. Gunakan dudukan dongkrak untuk menopang truk saat diangkat. Kencangkan bagian depan pipa knalpot ke manifold buang di flens. Soket dan soket berfungsi paling baik untuk menjangkau dan mengencangkan flensa ini.

tip

• Kencangkan delapan, sekrup 3 inci menjadi sepotong kayu 2x6 kaki panjang dan satu hingga delapan. Tempatkan masing-masing rocker untuk mendapatkan rakitan katup pegas.

peringatan

• Jangan menilai kepala atau mesin tempat logam bertemu logam. Bersihkan area ini dengan alat pengikis plastik untuk mencegah kerusakan pada permukaan mesin atau kepala.
• Overheating adalah penyebab utama untuk paking kepala ditiup. Untuk mencegah kerusakan di masa mendatang, pertahankan sistem pendingin yang berjalan dengan baik.

Item yang Anda butuhkan

• Jack lantai
• Dudukan Jack (2)
• Kunci pas (3/8 inci hingga 1 inci, ujung terbuka dan tertutup)
• Kunci momen
• Ratchet (drive 3/8-inch dan 1/2-inch)
• Soket (3/8-inci hingga 1-inci)
• Paking kepala
• Sealant berteknologi perma
• selimut
• handuk
• Kayu (2x6x12)
• Sekrup kayu 3 inci
• Minyak 10W-30