Cara Memperbaiki Ekspedisi Ford oleh Eddie Bauer Blower Itu Tidak Berfungsi

Pengarang: Lewis Jackson
Tanggal Pembuatan: 8 Boleh 2021
Tanggal Pembaruan: 1 Juli 2024
Anonim
How To Install:  2003 to 2006 Expedition & Navigator Conversion Kit By Strutmasters
Video: How To Install: 2003 to 2006 Expedition & Navigator Conversion Kit By Strutmasters

Isi

Serangkaian resistor mengontrol kecepatan blower Ekspedisi Anda. Pada kecepatan tinggi, resistor dilewati dan 12,6 volt penuh dikirim langsung ke motor blower. Pada kecepatan rendah - sedang 2, sedang 1 dan rendah - tegangan dijatuhkan di resistor. Jika blower tidak berfungsi sama sekali - bahkan pada posisi tinggi - maka kemungkinan motor blower telah gagal. Ada beberapa tes yang harus dijalankan, untuk memastikan masalahnya tidak terletak di sirkuit motor blower atau di panel kontrol itu sendiri. Prosedur berikut didasarkan pada Ekspedisi 2011, namun tahun-tahun lainnya serupa.


Item yang Anda butuhkan

  • Obeng pipih

  • Kabel lead uji menyatu dengan konektor blade wanita di satu ujung dan konektor lubang di sisi lainnya

  • multimeter

  • Set soket

  • roda bergigi searah

Menguji Motor Blower

Akses motor blower

Tarik ke luar pada kotak persimpangan yang terletak di panel tendangan penumpang jauh. Lihatlah ke atas pada isolator suara di bawah dasbor di sisi penumpang. Lepaskan dua pengikut push-pin tepat di bawah kotak sarung tangan.

Tips

Gunakan obeng pipih, atau alat pelepas trim, untuk mencungkil pengikut secara perlahan dari panel isolator.

Tarik insulator ke bawah dari depan, lalu tarik ke arah belakang kendaraan untuk melepaskannya. Motor blower berada di bagian bawah kotak HVAC diamankan dengan tiga baut.

Lepaskan kabel harness

Temukan kabel harness pada motor blower. Tekan tab pengunci dengan ibu jari dan jari telunjuk, lalu tarik konektor dari steker pada motor blower.


peringatan

Langkah berikut ini membutuhkan tegangan hidup ke motor blower. Untuk mencegah cedera serius dan sengatan listrik, jangan sentuh kabel listrik Anda ke logam apa pun, dan jangan menyilangkan kabel listrik dan kabel ground Anda.

Berikan tegangan dan arde ke motor blower

Hubungkan salah satu kabel pengujian Anda ke terminal baterai positif. Hubungkan ke motor blower dengan menggeser bilah motor blower. Tarik kembali karpet. Lepaskan baut, gunakan soket di ratchet, lalu tambahkan tes negatif Anda ke ground tubuh. Pegang baut tanah. Sentuh konektor blade wanita ke blade lain pada steker motor blower. Jika motor blower menyala, motor blower baik. Jika motor blower tidak hidup, ikuti bagian selanjutnya untuk mengganti motor blower. Jika motor blower beroperasi dengan benar, lanjutkan ke bagian berjudul "Menguji Sirkuit Blower."

Memasang Kembali Motor Blower

Putar motor blower

Lepaskan ketiga baut yang menahan motor blower dengan soket 10 mm dan ratchet. Putar motor blower hingga angin menghadap ke belakang kendaraan.


Turunkan motor blower

peringatan

Trim panel dasbor telah dibelokkan sedikit untuk memungkinkan motor blower ke pemanas inti dan rumah inti evaporator. Jangan membelokkan trim lebih dari yang benar-benar diperlukan, atau itu akan merusak kerusakan pada kendaraan Anda dan potensi cedera pribadi.

Tekan bubungan di insulator panel dasbor hanya cukup untuk mendapatkan izin, kemudian turunkan motor blower keluar dari kotak.

Tips

Tarik karpet kembali untuk membantu

Pindahkan Roda

Jika motor blower pengganti tidak datang dengan roda baru, tarik klip-e kecil di ujung poros motor blower dengan sepasang tang, kemudian geser roda dari motor blower lama. Transfer roda ke blower baru, jika perlu, kemudian pasang klip elektronik.

Pasang blower

Angkat blower baru ke posisinya, lalu putar sehingga tabung angin menghadap ke arah semula. Pasang baut pemasangan dan paskan. Hubungkan kabel harness dan verifikasi operasi blower yang tepat.

Menguji Sirkuit Blower

Tips

Ikuti Langkah No. 1 dari bagian berjudul "Mengakses motor blower" sebelum melakukan prosedur ini.

Uji output resistor blower

Lepaskan kabel harness dari motor blower. Tinjau diagram kabel untuk jalan spesifik Anda dan yang merupakan kabel ground, dan yang merupakan kabel catu daya. Colokkan kabel positif volt meter ke terminal catu daya di harness, lalu colokkan kabel negatif ke terminal lain. Atur volt meter saat ini ke DC pada skala 20 volt. Nyalakan kunci kontak dan putar kenop kecepatan dari kecepatan rendah ke kecepatan tinggi. Tegangan harus berkisar antara 3 hingga 5 volt pada 12,6 volt pada tinggi. Jika Anda hanya mendapatkan tegangan tinggi pada pengaturan tinggi, periksa kabel antara resistor dan motor. Jika kabel terlihat bagus, ganti resistor blower. Jika Anda tidak mendapatkan voltase apa pun - bahkan ketika blower diatur ke tinggi - tetapi motor blower akan bekerja saat Anda terhubung ke daya langsung, periksa sekering motor blower. Jika sekringnya bagus dan memiliki daya, ganti relai motor blower.

Uji daya ke resistor

Lepaskan sambungan kabel dari resistor motor blower. Tinjau diagram pengkabelan untuk kekhususan dan panel kontrol Anda. Periksa tegangan pada kabel ini. Jika ada voltase ke blower, tetapi Anda tidak melihat voltase terinjak selama langkah, periksa steker resistor dari korosi dan kerusakan. Jika steker dalam kondisi baik, ganti resistor. Jika Anda mendapatkan 12 volt pada kabel catu daya, curigai kabel antara panel kontrol dan blower, atau panel kontrol itu sendiri.

Uji output daya dari panel kontrol

Tarik keluar ke atas, panel finish dasbor tengah untuk melepaskan klip penahan, lalu sisihkan. Tarik perlahan ke luar pada panel atas tengah untuk melepaskan klip penahan.

Tips

Jika klip tidak mau dilepas dengan tarikan lampu, bungkus selotip di sekitar ujung obeng pipih, dan cungkil perlahan di sekitar tepi panel finish untuk melepaskannya.

Tarik panel keluar dari dasbor, dan lepaskan semua konektor kecuali untuk konektor panel kontrol. Tinjau diagram pengkabelan, dan tentukan kabel mana yang memasok daya ke resistor untuk kecepatan rendah, sedang dan tinggi. Periksa setiap kabel ke ground saat pemilih kecepatan berada di pengaturan masing-masing. Jika tidak ada daya dari panel kontrol, ganti panel. Jika ada daya dari panel kontrol, tetapi tidak pada blower, periksa kabel untuk panel kontrol dan blower dan perbaiki sesuai kebutuhan.

Tips

Untuk mengganti panel kontrol, mulailah dengan mencabut kabel harness. Setelah harness dilepas, lepaskan sekrup penahan oven untuk memisahkan panel kontrol dari panel finish tengah. Pasang panel kontrol baru dan pas sekrup.

Item yang Anda butuhkan

  • Kunci pas soket ditetapkan
  • Obeng pipih

Honda memiliki banyak failita manufaktur di eluruh dunia. Mereka memiliki tanaman di Amerika erikat, Kanada, Mekiko, dan Jepang. Beberapa kendaraan Honda dibangun di atu pabrik, ementara yang lain, e...

Jika Anda perlu melakukan perbaikan pada Jet ki Anda, ada baiknya untuk mengura tangki bahan bakar ebelum Anda mulai. Anda tidak ingin kebocoran bahan bakar dimulai aat Anda edang bekerja. ayangnya, ...

Populer Di Situs