Isi
Sumbat beku otomotif adalah sumbat logam bundar yang dipasang di lubang tuang di blok mesin. Sumbat ini tipis dan terkadang berkarat, sehingga cairan pendingin engine bocor. Ketika ini terjadi, steker pembekuan lama harus dilepas dan diganti dengan yang baru. Pemasangan pemanas blok engine juga membutuhkan penghapusan plug beku. Masalahnya adalah, colokan ini ditekan dan tersembunyi di blok.
Metode Push-In
Banyak mekanik otomotif menggunakan palu dan pukulan untuk menggerakkan plug lama melalui lubang casting dan masuk ke blok. Mereka kemudian memutar steker 90 derajat sehingga bisa dilumatkan dengan tang dan ditarik dari lubang. Ini berfungsi sebagian besar waktu. Meskipun bukan hasil terbaik, ini adalah masalah besar untuk membiarkannya tetap di tempatnya jika benar-benar tidak dapat diambil.
Metode sekrup
Ketika akses memungkinkan, metode terbaik untuk menghapus plugin adalah dengan menariknya dari lubang casting. Palu geser penarik gigi dengan titik sekrup disekrupkan ke dalam lubang yang sudah dibor sebelumnya pada tusuk kontak dan digunakan untuk melepaskan tusuk kontak. Kemungkinan masalah dengan metode ini terjadi ketika colokan berkarat menjadi sangat tipis dan sekrup hanya menarik dari logam. Untuk alasan ini, yang terbaik adalah mengebor lubang di dekat tepi luar steker beku di mana logam cenderung paling kuat.
Metode mencungkil
Metode ketiga untuk menghapus plugin adalah lubang bor di colokan dan masukkan titik obeng ke dalam lubang. Menggunakan tepi lubang casting sebagai titik tumpu, mekanik hanya mengambil steker beku keluar dari lubang. Jika bagian tengah steker berkarat, lubang tidak perlu dan obeng dimasukkan langsung melalui steker beku.
