Isi
Gearbox enam kecepatan yang dulunya merupakan hal yang relatif langka, dalam beberapa tahun terakhir ini menjadi lebih umum dan sering terlihat di Volkswagen sebagai Porsche dan BMW. Enam kecepatan sebenarnya tidak jauh berbeda dari gearbox lima kecepatan atau bahkan empat kecepatan, dengan pengecualian memiliki gigi tambahan. Hal ini memungkinkan rasio ditempatkan bersama untuk akselerasi yang lebih baik sambil tetap menyediakan gearing yang cukup untuk pengendaraan jalan raya yang nyaman dan efisien.
Langkah 1
Biasakan diri Anda dengan kontrol kendaraan dengan terlebih dahulu duduk di kursi pengemudi. Kontrol tiga kaki adalah pedal kopling (di sebelah kiri), pedal rem (di tengah) dan pedal gas (di kanan). Kontrol lainnya adalah tuas shift - yang mengontrol gigi tempat Anda berada - dan setir - yang mengendalikan setir kendaraan.
Langkah 2
Tekan kopling sampai ke lantai. Putar kunci pada kunci kontak untuk memulai kendaraan. Tempatkan shift ke gigi pertama, yang memiliki manual enam kecepatan akan selalu ke kiri dan ke atas. Gigi kedua lurus ke bawah dari yang pertama, gigi ketiga adalah gigi ketiga, dan yang ketiga lurus dari yang ketiga. Lokasi kebalikan bervariasi tergantung pada model, tetapi akan menjadi kanan atau kiri gigi maju dan naik atau turun.
Langkah 3
Lepaskan kopling hingga Anda merasa terlibat dan kendaraan sedikit bergerak maju. Oleskan sedikit throttle untuk menjaga mesin dari mogok dan memindahkan kendaraan. Sementara dengan lembut dan perlahan menekan pedal gas, kopling. Jangan lepaskan kopling secara tiba-tiba tetapi juga jangan mengendarainya, mis. Tetap aktif di bagian jalan saat berakselerasi.
Langkah 4
Beralih ke gigi dua dengan kecepatan 3.000 RPM. Angkat pedal gas, tekan kopling dan gerakkan tuas lurus ke bawah. Lepaskan kopling sekali di gigi kedua kemudian terus berakselerasi dengan lancar. Banyak mobil modern memiliki mesin yang dapat digeser pada 6.000 atau 7.000 RPM. Ini harus dilakukan hanya setelah Anda terbiasa mengendarai transmisi manual.
Langkah 5
Terus beralih ke gigi tertinggi berikutnya saat kecepatan naik. Kami memiliki transmisi enam kecepatan, gigi keenam hanya akan digunakan untuk roda gigi gratis dan roda gigi overdrive. Berbeda dengan girboks lima kecepatan, girboks enam percepatan perlu dihubungkan lebih dekat.
Langkah 6
Turunkan gigi dari gigi ke gigi. Tekan kopling, pindah ke gigi terendah berikutnya kemudian lepaskan kopling dengan lancar. Kelancaran adalah salah satu aspek kunci dari pengalaman berkendara yang akan menjadikan ini pengalaman yang lebih memuaskan.
Hentikan kendaraan dengan menekan kopling yang tertekan sehingga tidak berhenti ketika berhenti. Pindahkan shift ke stopwatch. Mundur dikendalikan dengan cara yang sama seperti roda gigi maju pada enam kecepatan, tetapi itu adalah gigi yang jauh lebih pendek yang hanya digunakan ketika kendaraan diparkir.
