Isi
Pada zaman sekarang dari roda depan-kompak-drive dan mobil juta dolar otot, banyak yang beralih ke sasis-belakang drive-belakang seperti pickup S-10 kompak untuk kinerja dragstrip. S-10 memiliki banyak hal untuk itu. Ringan, banyak ruang, dan ketersediaan yang hampir tak terbatas membuat S-10 pesaing nyata dalam jarak seperempat mil. Satu-satunya masalah nyata dengan S-10 adalah distribusi bobot bawaan truk. Bagian belakang truk sangat ringan, yang membuat traksi dan memerlukan pertimbangan khusus dalam rekayasa.
Membangun Truk
Langkah 1
Gerakkan as roda depan ke depan sejauh mungkin pada sasis. Memperpanjang jarak sumbu roda dengan cara ini akan membantu memindahkan engine dan transmisi lebih dekat ke gandar belakang, membantu mencapai distribusi berat depan-belakang 50-50 yang ideal.
Langkah 2
Pasang mesin sejauh mungkin. Anda bahkan mungkin ingin mempertimbangkan garis tengah gandar depan - membuat S-10 memiliki konfigurasi mesin depan-tengah yang benar.
Langkah 3
Lepas tangki bahan bakar stok dan pasang sel bahan bakar spesifik 10 hingga 15 galon di antara gandar belakang dan bemper belakang (sehingga menggantung di antara rel bingkai). Anda melakukan ini karena dua alasan. Pertama, memindahkan bahan bakar di belakang gandar belakang, memungkinkan Anda melakukan penyesuaian distribusi berat hanya dengan menambah atau menghilangkan gas. Kedua, tangki stok akan membuat Anda menghalangi suspensi belakang empat tautan baru Anda.
Langkah 4
Pasang suspensi belakang empat tautan, dan pasang sedemikian rupa sehingga pusat gulungan efektifnya mendarat tepat di bawah garis tengah gandar depan. Untuk menemukan pusat gulungan suspensi, gambar garis imajiner ke depan mengikuti sudut lengan kontrol belakang bawah dan lengan kontrol belakang atas. Pusat gulungan suspensi adalah tempat garis-garis tersebut bersilangan.
Langkah 5
Gunting sumur roda belakang stok dan pasang ban seluas mungkin. Dari yang repot menginstal ulang bak roda baru; cukup potong sebanyak mungkin dan tutupi tempat tidur dengan penutup tong fiberglass. Melakukan hal itu akan memberi Anda akses instan dan akses mudah ke suspensi belakang.
Pasang belly-metal sheet wajan untuk menutupi bagian bawah truk Anda untuk aerodinamika dan stabilitas yang lebih baik pada kecepatan tinggi. Anda mungkin ingin melihat lebih dekat pada bagian bawah jalan dengan memadukan bagian belakang perut Anda. Ini akan menciptakan area untuk udara berkecepatan tinggi untuk berekspansi di bawah truk Anda dengan kecepatan tinggi (ruang difusi), menciptakan ruang hampa udara (downforce) dan meningkatkan stabilitas kecepatan tinggi dengan penalti kecil dalam hambatan aerodinamik. Mengubah panci perut Anda menjadi "siaran" dengan cara ini akan mengurangi kemudahan penskorsan, tetapi akan membayar dividen dalam keamanan dan kecepatan.
Item yang Anda butuhkan
- Set lengkap alat-alat tangan
- Peralatan pemotongan, pengelasan dan manufaktur
