Bagaimana cara mendapatkan Air Out dari Sistem Pendingin pada Toyota Celica GT 2000?

Pengarang: Louise Ward
Tanggal Pembuatan: 11 Februari 2021
Tanggal Pembaruan: 28 Juni 2024
Anonim
Flushing/Filling the coolant on a 2001 Toyota Celica
Video: Flushing/Filling the coolant on a 2001 Toyota Celica

Isi


Ketika sampai pada pendinginan, ini dapat menyebabkan mesin terlalu panas. Udara dalam sistem pendingin juga dapat menyebabkan pompa air dan termostat rusak. Toyota Celica GT adalah proses yang cukup sederhana. Seluruh pekerjaan harus diselesaikan selama 30 hingga 35 menit.

Langkah 1

Mulailah dengan mesin yang keren. Tempatkan panci tetesan di bawah radiator, atau botol radiator yang melimpah. Lepaskan tutup radiator dari radiator secara langsung. Jika Celica Anda tidak memiliki tutup radiator, lepaskan tutup dari tangki pemulihan pendingin atau meluap.

Langkah 2

Peras rana selang radiator atas dengan grip wakil datar atau tang radiator.

Langkah 3

Mulai mesin. Nyalakan pemanas hingga kapasitas penuh, dan alihkan sakelar pemilih ke defrost. Ini akan melibatkan inti pemanas, jika Anda memiliki kantong udara di sana. Biarkan mobil menganggur selama sekitar 10 hingga 15 menit.


Langkah 4

Lepaskan tang atau wakil grip dari selang radiator, dan biarkan pendingin mengalir secara alami. Udara yang terperangkap dalam sistem pendingin sekarang akan keluar melalui bagian atas radiator atau melalui tangki pemulihan. Jika Anda di sini, maka prosesnya berhasil. Jika tidak ada gelembung, jepit kembali selang radiator atas. Ini akan memaksa Anda untuk mengudara secara manual, melalui pompa air dan tekanan di saluran.

Langkah 5

Jalankan mesin selama 10 menit ketika gelembung mulai melambat. Ini untuk memastikan bahwa Anda menghapus semua kantong udara, dan bukan hanya yang besar.

Isi radiator dengan cairan pendingin. Dalam kasus 2000 Celica, gunakan campuran 50/50 pendingin hijau standar dan air. Top off sistem dengan kendaraan berjalan, sampai berhenti mengambil cairan pendingin, dan botol meluap berada di tanda "Penuh Panas".

tip

  • Membilas sistem radiator Anda setiap dua tahun atau 20.000 mil, merupakan cara yang bagus untuk memperpanjang umur mesin. Pendingin tidak hanya membuat mesin ongkos, tetapi juga menghilangkan karat dan puing-puing internal. Pendingin baru menghasilkan hasil yang lebih baik daripada pendingin lama.

peringatan

  • Coolant / antibeku mengandung bahan kimia yang dikenal sebagai etilena glikol, bahan kimia beracun. Perlakukan pendingin / antibeku seolah-olah itu adalah bahan beracun, dan ikuti instruksi keselamatan pada penggunaan yang tepat. Jika Anda bersentuhan dengan etilen glikol di kulit Anda, basuh area tersebut setidaknya selama 15 menit, kemudian cari bantuan medis jika ruam terjadi. Jika tertelan "segera dimuntahkan." Kegagalan untuk mengikuti peringatan ini dapat mengakibatkan kematian manusia dan hewan. Silakan ikuti instruksi pada lembar data keselamatan bahan untuk etilena glikol, di "Referensi."

Item yang Anda butuhkan

  • Tiriskan panci tetes emas
  • robekan
  • Cengkeraman tang radiator berwarna emas
  • Antibeku hijau standar 1-galon (Tersedia dicampur terlebih dahulu: 50/50 air / pendingin)

Ram telah lama menjadi kuda hitam dalam perlombaan untuk upremai truk pickup, dengan Ford dan Chevy menyedot ebagian bear penjualan, tetapi Ram mampu beraing dengan keduanya. Ram - yang dulu dikenal ...

Chevrolet ilverado 1500 2014 melindungi irkuit lampu trailer dengan empat ekering mini yang terpiah di dalam kotak ekering kompartemen engine. Chevy memberi Anda alat penarik ekering di dalam intrumen...

Direkomendasikan