Isi

• Latar Belakang Softail Harley-Davidson
• Bingkai Hardtail
• Frame Softail Harley-Davidson
• Hardtail Vs. The Softail

Ada beberapa cara untuk mengklasifikasikan sepeda motor. Salah satu jenis klasifikasi adalah gaya sepeda motor, dengan kategori seperti cruiser atau sportbikes. Cara lain untuk membedakan dengan tujuan mereka - beberapa sepeda motor dibangun khusus untuk tur jarak jauh, yang lain untuk naik off-road.Jenis kerangka adalah karakteristik lain yang membedakan - ada dua jenis dasar kerangka sepeda motor: softail dan hardtail. Bingkai softail mencakup dua bagian, sedangkan bingkai hardtail dibuat dari satu bagian. Sepeda motor dengan frame hardtail tidak memiliki suspensi belakang. Sepeda dengan bingkai softail memiliki sistem suspensi belakang dari swingarm dan peredam kejut.

Latar Belakang Softail Harley-Davidson

Secara teknis, semua sepeda dengan sistem suspensi belakang adalah sepeda motor softail. Pada tahun 1984, Harley-Davidson memperkenalkan sepeda motor dengan kerangka baru yang menyembunyikan suspensi belakang di bawah bingkai. Motor itu menyerupai model hardtail, karena suspensi belakang tidak terlihat. Harley menjuluki sepeda motor baru "Softail," dan meluncurkan keluarga baru sepeda motor. Gagasan dan pengembangan awal Softail adalah karya Bill Davis, seorang pembalap dan insinyur yang tinggal di St. Louis.

Bingkai Hardtail

Hardtail, atau rangka sepeda motor yang kaku, adalah satu bagian. Gandar belakang terpasang langsung ke bingkai. Kurangnya sistem suspensi belakang memberikan tampilan streamline yang khas, sering disebut sebagai "garis". Garis adalah tampilan rel bingkai memanjang dari tangki bensin ke gandar belakang. Hasil lain dari kurangnya suspensi belakang adalah sepeda motor hardtail adalah rasa jalan melalui frame - setiap benjolan ditransmisikan oleh frame ke pengendara.

Frame Softail Harley-Davidson

Dua potong bingkai Harley-Davidson Softail dihubungkan oleh sambungan pivot. Bagian belakang kantilever terbalik memiliki rakitan segitiga, yang berputar di dekat kursi sepeda motor. Dua peredam kejut disembunyikan di bawah mesin. Karena suspensi belakang disembunyikan, frame Softail mempertahankan garis frame hardtail sambil melunakkan dampak jalan pada pengendara.

Hardtail Vs. The Softail

Harley-Davidson Softail adalah perjalanannya, perbedaan terbesar antara Harley-Davidson dan Harley-Davidson. Suspensi belakang Softail memberi pengendaranya pengendaraan yang lebih mulus dan penanganan yang lebih baik. Kerangka yang kaku dari kertas memberi motor ini sedikit keuntungan dalam menikung. Karena Softail memiliki lebih banyak bagian - lengan ayun dan peredam kejut - ada sedikit lebih dari itu. Sepeda hardtail kurang cocok untuk perjalanan yang lebih lama, karena sepeda motor mentransfer dampak setiap benturan kepada pengendara.