Isi
Mendiagnosis masalah kopling dengan benar dapat menghemat waktu dan uang Anda dengan menunjukkan masalah dengan tepat dan menghindari pemeliharaan yang tidak perlu. Hampir semua kendaraan bermotor memiliki semacam mekanisme kopling dalam make up mereka. Dengan memahami suara dan tindakan kopling yang gagal, Anda dapat memperbaiki masalah dari mobil Anda ke mesin pemotong rumput.
Mendiagnosis masalah kopling
Langkah 1
Tergelincir adalah masalah yang paling umum. Tes mengemudikan kendaraan. Catat semua suara dan tindakan yang tidak normal dalam operasi kopling. Berkendara di gigi yang lebih rendah, koplingnya tergelincir.
Langkah 2
Mengobrol adalah masalah umum lainnya. Ini adalah tindakan menyentak dan menyambar yang terjadi saat kopling digerakkan. Jika obrolan terjadi, periksa komponen kendaraan di sekitar kopling terlebih dahulu. Jika tidak ada yang eksternal menyebabkan berceloteh, pelepasan dan pembongkaran kopling akan diperlukan.
Langkah 3
Bantalan yang aus atau direbut dapat menyebabkan rengekan bernada tinggi. Jika tidak diperbaiki, jeritan ini dapat berubah menjadi suara gerinda.
Langkah 4
Suara kicau disebabkan oleh getaran pada mekanisme aktuator kopling.
Langkah 5
Pedal kopling yang sulit ditekan adalah gejala lengket atau ikatan pada linkage. Penyumbatan atau segel yang aus dalam sistem hidrolik juga akan membuat lebih sulit untuk menekan pedal.
Jika pedal kembali ketika tertekan, masalahnya mungkin karena sambungan slave atau master clutch cylinder rusak. Udara di dalam hidraulik juga dapat menyebabkan kurangnya aksi.
tip
- Selalu selesaikan masalah Anda dengan beralih dari yang termudah ke yang paling sulit.
