Isi
Kendaraan kami berkomunikasi dengan kami ketika mereka membutuhkan perhatian. Mesin yang berkinerja baik mengeluarkan dengungan halus dan konstan di semua kondisi berkendara. Namun, jika Anda mendengarkan dengan cermat, terkadang kita mulai mengeluh dengan merengek, melolong dan menjerit. Beberapa suara bisa kurang menakutkan, seperti suara burung desir, mencicit atau seperti kicauan. Setiap suara memiliki asal yang berbeda dan alasan untuk menarik perhatian pada dirinya sendiri. Dengan banyak dan keterampilan detektif, pemilik kendaraan dapat mempersempit beberapa bidang masalah dengan menafsirkan suara dan suara.
Langkah 1
Kendarai kendaraan Anda melalui lorong yang memiliki tembok atau bangunan tinggi di kedua sisinya. Suara akan diperkuat di area seperti itu. Pastikan semua jendela tetap di bawah untuk tes. Tuliskan suara atau kebisingan yang tidak biasa. Secara acak mempercepat dan melepaskan pedal. Nyalakan semua aksesori untuk memuat alternator dan catat kebisingan.
Langkah 2
Perhatikan apakah suara-suara itu hilang ketika Anda mematikan aksesori. Jika Anda mendengar derit, derit, atau derit, Anda akan dapat menyingkirkan bagian yang bermasalah. Perhatikan apakah kebisingan muncul saat mengendarai kendaraan atau saat idle saja. Suara hanya menganggur akan mengesampingkan semua suspensi dan kesalahan roda, membatasi area masalah ke mesin, aksesori, ikat pinggang dan selang vakum. Parkirkan kendaraan di lokasi yang nyaman dan biarkan mesin bekerja.
Langkah 3
Angkat tudung dan temukan semua garis yang masuk ke karburator (atau throttle body) dan intake manifold. Jika Anda mendengar suara kicauan, gerakkan perlahan selang vakum ke titik koneksi mereka dan catat perbedaannya. Kebocoran vakum penghisap dapat menyebabkan kicauan yang terputus-putus. Periksa PCV (ventilasi kotak engkol positif) untuk pemasangan dan kekencangan yang tepat di kedua ujungnya. Pastikan selang vakum hitam lebar yang masuk ke penguat tenaga rem memiliki seal yang rapat di rental grommet.
Langkah 4
Periksa pompa power steering di dalam kendaraan dan putar setir ke kanan dan berhenti. Kicauan, dikombinasikan dengan getaran atau getaran pada setir akan menunjukkan tingkat cairan kemudi berdaya rendah. Tempatkan probe stetoskop otomotif di atas mesin dan tupai. Biasanya, mesin internal akan terdengar seperti klik, ketukan, dan hantaman logam. Singkirkan mereka.
Langkah 5
Isi botol semprot dengan air. Dengan mesin menyala, hidupkan unit pendingin udara di panel dasbor untuk hasil maksimal. Nyalakan lampu depan. Semprotkan air pada sabuk dan katrol dengan hati-hati di bagian depan mesin, jika memiliki beberapa konfigurasi sabuk. Semprotkan air di bagian dalam sabuk ular, jika dikonfigurasi. Jika kicau tidak ada, Anda mungkin memiliki sabuk yang longgar, retak atau berkaca.
Matikan mesin dan periksa kekencangan dan kondisi sabuk. Jika bagian bawah sabuk ular, glasir mengkilap, itu harus diganti.
peringatan
- Saat Anda memeriksa mesin dari kompartemen mesin, minta asisten duduk di belakang pengemudi dan gunakan pedal rem, selain kendaraan di taman atau netral.
Item yang Anda butuhkan
- Pemilik memperbaiki manual
- Botol semprot
- stetoskop
- Pena dan kertas
