Isi
Ketika cairan pendingin dipaksa melalui lubang terbatas, itu berubah dari cairan menjadi gas. Perubahan status ini menyebabkan refrigeran menjadi dingin, dan melewati sistem, menyerap panas dari kompartemen penumpang. Pendingin udara kendaraan bergantung pada perubahan kondisi ini untuk beroperasi, dan katup ekspansi menyediakan pembatasan yang digunakan untuk mengontrol volume dan tekanan yang mengalir melalui sistem. Diagnosis ekspansi katup dilakukan dengan set pengukur A / C.
Langkah 1
Pasang pengukur ke sistem A / C dengan mencari port layanan tekanan rendah dan tekanan tinggi. Port bertekanan rendah dapat ditemukan di sisi rendah akumulator (kadang-kadang pada akumulator) dan kompresor. Akumulator adalah bagian silinder dari firewall. Port bertekanan tinggi terletak di garis sisi tinggi antara kondensor dan evaporator. Kondensor adalah bagian seperti radiator yang terletak di bagian depan kendaraan, dan evaporator terletak di bawah dasbor. Pastikan katup ditutup pada unit gauge, dan pasang selang pemutusan cepat ke port servis.
Langkah 2
Nyalakan mesin dan atur kontrol A / C ke A / C, blower kecepatan sedang dan udara resirkulasi. Biarkan sistem berjalan selama lima menit agar tekanan stabil.
Pembacaan pengukur normal akan antara 30 dan 45 psi di sisi rendah, dan 200 hingga 350 psi di sisi tinggi. Katup ekspansi dapat gagal dalam satu dari dua cara. Ketika macet terbuka, itu memungkinkan banyak aliran refrigeran, dan penurunan tekanan sisi tinggi. Pembacaan ukuran kurang dari 200 psi di sisi atas akan terlihat ketika ini terjadi. Ketika macet tertutup, bacaan yang lebih tinggi dari normal akan terlihat. Biasanya, ini akan lebih dari 400 psi dan naik hingga sakelar bertekanan tinggi menutup sistem. Pembacaan sangat rendah atau sangat tinggi pada pengukur sisi-tinggi menunjukkan katup ekspansi yang salah.
Item yang Anda butuhkan
- Set pengukur A / C
