Isi
Dalam transmisi manual, pengemudi alih-alih mesin menggeser persneling mobil. Seorang pengemudi tahu kapan harus menggeser persneling berdasarkan RPM atau putaran per menit mesin. Pergeseran pada RPM yang lebih tinggi memberikan peningkatan kecepatan mobil, tetapi jika RPM terlalu tinggi dapat merusak mesin atau meledakkan mobil.
Langkah 1
Mengawasi tachometer yang mengukur RPM. Kebanyakan takometer memiliki angka dari 1 hingga 7 atau 1 hingga 9 yang sesuai dengan RPM. Lipat gandakan angka dengan 1000 untuk mendapatkan RPM mesin.
Langkah 2
Pergeseran gigi antara 2.000 dan 2.500 RPM untuk efisiensi engine yang optimal. Mengizinkan RPM naik hingga 3.000 RPM atau lebih tinggi meningkatkan tingkat perubahan.
Langkah 3
Hati-hati dengan lampu peringatan merah. Jika RPM Anda mencapai lampu peringatan, Anda harus segera beralih. Over-revving penyebab kanker dan penyebab kebakaran.
Langkah 4
Dengarkan mesinnya. Saat Anda mengendarai transmisi manual, Anda secara alami mengembangkan RPM yang membantu Anda tahu kapan harus bergeser. Semakin cepat mesin berputar, semakin banyak RPM, semakin keras mesin Anda.
Langkah 5
Hitung RPM terbaik untuk pemindahan menggunakan rasio roda gigi dan kurva torsi. Rasio gigi tertinggi berikutnya dari rasio gigi saat ini memberi Anda waktu yang optimal untuk bergeser.
Periksa manual mobil untuk panduan rekomendasi. Level RPM optimal berubah tergantung pada jenis drive.
