Isi
Ford memperkenalkan mesin V6 3.0 liter pada tahun 1996 sebagai pengganti V6 3,8 liter. Dengan camshafts overhead ganda, katup oven untuk silinder, dan liner silinder besi di dalam blok aluminium, mesin Duratec ini tidak seperti pendahulunya. Walaupun mesin ini dikembangkan melalui beberapa generasi, semua mesin V6 3.0-liter yang diproduksi oleh Ford lebih atau kurang dapat dipertukarkan, dengan hanya sedikit variasi dalam komponen dan juga sensor ketukan. Karena konstruksi mesin ini, semua silinder terletak pada sudut 60 derajat satu sama lain, terlepas dari tahun di mana mesin itu diproduksi.
Langkah 1
Verifikasi generasi mesin Anda. Temukan nomor casting di blok mesin. Opsinya adalah: F5DE untuk mesin yang dibangun antara 1996 dan 1998; XW4E untuk yang dibangun pada tahun 1999; dan XW4E-BA untuk mesin yang dibangun pada tahun 2000 hingga 2004. Saat Anda melakukannya, penting untuk memeriksa peralatan Anda.
Langkah 2
Temukan sisi kiri bank kepala silinder; Silinder ini diberi nomor satu hingga tiga. Rakitan head berisi sekitar delapan baut, dan harus pada sudut enam puluh derajat dari dasar datar rakitan blok silinder.
Temukan sisi kanan bank kepala silinder; Silinder ini diberi nomor empat hingga enam. Unit kepala ini harus identik dengan delapan baut. Itu juga, harus pada sudut enam puluh derajat dari dasar datar perakitan blok silinder.
peringatan
- Jika Anda mengganti kepala silinder, pastikan Anda menunjukkan sisi kanan atau kiri blok yang dimaksudkan. Kepala silinder berbeda untuk mesin ini, dengan nomor bagian yang berbeda.
