![REVIEW: Everything Wrong With A 8.3 Cummins Diesel](https://i.ytimg.com/vi/PUUxXfaZ0rY/hqdefault.jpg)
Isi
Mesin Diesel QSC 8.3L dikembangkan oleh Cummings, produsen mesin Amerika dengan bisnis lebih dari 80 tahun. Untuk mesin khusus ini mereka bekerja sama dengan Mercury Marine, pemimpin industri dalam kinerja kendaraan laut yang dimulai pada 1939. Hasilnya adalah mesin yang dirancang untuk kapal rekreasi dan komersial.
Spesifikasi Mesin
Diesel 8,3 adalah mesin pembakaran internal empat-stroke, yang berarti bahwa asupan, kompresi, pembakaran dan stroke buang terjadi dalam dua rotasi poros engkol. Mesin memiliki enam silinder, yang merupakan gaya inline, yang berarti silinder disejajarkan dalam satu baris. Setiap silinder berisi empat katup, yang meningkatkan torsi dan akselerasi. Mesin ini memiliki 540 tenaga kuda propshaft pada tingkat maksimum 2.600 putaran per menit.
ukuran
Mesin memiliki perpindahan - volume disapu oleh piston di dalam sebuah silinder 505 inci kubik. Ini memiliki berat kering £ 1,975. Diameter silinder, yang biasa disebut boron, adalah 44,9 inci. Stroke adalah 5,71 inci, yang merupakan panjang piston bergerak di dalam silinder.
Fitur Lainnya
Mesin diesel ini memiliki turbocharged dan didinginkan oleh sistem after-cooling air laut. Alternator memiliki output tinggi, artinya energi mekanik diubah menjadi energi listrik pada tingkat tinggi. Ini memiliki sistem bahan bakar kereta api, yang berarti katup solenoida sedang diisi oleh rel bahan bakar tekanan tinggi. Ini mencegah asap saat menghidupkan mesin tanpa menggunakan pemanas udara. Ini juga mengurangi kebisingan dan menghemat bahan bakar. Piston didinginkan sehingga lebih tahan lama dan engine memiliki pelindung sabuk yang tahan terhadap korosi. Ini juga memiliki tampilan mesin elektronik.