Isi
Sementara kata "moped" adalah gabungan dari "bermotor" dan "pedal bertenaga," konotasi jenis kendaraan dan status hukum agak berubah. Sementara kebanyakan orang sekarang mengaitkan kata itu dengan hukum jalanan, skuter step-through adalah umum di kota-kota di seluruh dunia, sepeda motor lebih merupakan sepeda motor dalam arti sebenarnya. Mengubah moped bertenaga gas menjadi listrik bukanlah proyek yang sederhana, juga tidak murah jika Anda menggunakan suku cadang baru. Namun, beberapa pengalaman berbelanja dan manufaktur yang cerdas dapat menjadikan ini proyek yang bermanfaat bagi mereka yang memiliki kecenderungan mekanis.
Langkah 1
Buka kunci engine asli, transmisi, roda belakang dan depan; prosedur akan bervariasi tergantung pada merek dan model. Anda mendapatkan moped dilucuti ke bawah ke bingkai, dan tautannya ditutup, tetapi bukan rakitan kontrol, dari setang.
Langkah 2
Dapatkan dari pengecer kit online, kit sepeda bermotor menggunakan motor hub. Temukan pengecer kit dengan memasukkan kata "motor hub sepeda" ke dalam browser Anda. Motor hub adalah motor DC (arus searah) tanpa sikat, yang berarti bahwa mereka secara fungsional identik dengan motor AC (arus bolak-balik). Kit motor hub tidak murah; Anda dapat dengan mudah menghabiskan lebih dari $ 500 untuk motor. Lihat bagian Tip untuk rekomendasi ukuran.
Langkah 3
Dapatkan satu set baterai dari pemasok skuter mobilitas listrik; masukkan kata-kata "baterai skuter mobilitas" di browser Anda untuk menemukan pengecer. Moped listrik akan menggunakan sekitar 10 amp per jam untuk menjaga arus pada 20 mph, atau 23 amp untuk mempertahankan 35 mph. Dengan demikian, Anda akan memerlukan baterai (atau set baterai) dengan setidaknya 90 amp-jam penyimpanan. Satu set baterai skuter mobilitas 12 volt, 33-jam akan membutuhkan biaya sekitar $ 60 per tahun pada 2011, yaitu sekitar 1/15 dari biaya baterai ion lithium yang paling mahal. .
Langkah 4
Potong dan las kembali bingkai Anda agar sesuai dengan baterai. Baterai skuter mobilitas selebar 6 inci, yang memberi Anda cukup ruang untuk bekerja pada motor tempat mesin sebelumnya tinggal. Buatlah bagian rangka baru dari baja datar 1/16 inci. Potong dua lembar flat dan isi baterai Anda. Baja tabung dilas di bagian depan dan sambungkan ke setang ke rumah dudukan dan pedal. Mintalah bantuan seseorang yang berpengalaman, jika perlu.
Langkah 5
Pasang pengontrol motor Anda ke bagian atas bingkai, dan hubungkan baterai secara seri; yaitu, terminal positif dari satu baterai ke negatif berikutnya, kemudian lagi dengan baterai ketiga. Ini akan memberi Anda 36 volt yang dibutuhkan motor Anda. Hubungkan kabel Anda ke pengontrol motor dan ikuti produsen kit Anda untuk sisa perakitan. Rakitan motor roda / hub baut ke rangka sama seperti roda cam asli Anda lepas.
Pasang kembali rem dengan membautkannya ke rangka depan dan belakang dan membuat penutup dari lembaran logam untuk menutupi pengontrol motor. Anda dapat memilih untuk menginstal pengisi daya terpasang dan dimungkinkan untuk mengisi ulang daya di mana saja.
tip
- Ukuran motor sangat penting, terutama jika Anda ingin mempertahankan kecepatan 35 mph yang sama dengan moped Anda. Jika Anda ingin mempertahankan jumlah daya yang sama, gandakan tenaga kuda motor asli Anda sebesar 746 untuk mendapatkan daya dalam watt. Misalnya, jika Anda ingin mempertahankan 6 tenaga kuda asli Anda, Anda akan memerlukan motor 4.476 watt atau sepasang motor 2.238 watt. Namun, ini akan membuat moped Anda mampu sekitar 60 mph, yang mungkin ilegal di negara Anda. Anda hanya membutuhkan sekitar 300 watt untuk mencapai 20 mph dan 1.000 watt untuk mencapai 35 mph.
Item yang Anda butuhkan
- Alat-alat tangan dasar
- Persediaan tukang las dan pengelasan
- Penggiling, gergaji dan alat fabrikasi
