Isi

• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Langkah 4
• Langkah 5
• Langkah 6
• Langkah 7
• Langkah 8
• Langkah 9
• Langkah 10
• Langkah 11
• Langkah 12
• tip
• peringatan
• Item yang Anda butuhkan

Tachometer mengukur berapa kali poros engkol berputar per menit (RPM). Untuk mesin apa pun, RPM menentukan berapa banyak tenaga kuda dan torsi yang dihasilkan pada saat tertentu. Hubungkan tachometer ke mesin dan ketahui kapan mesin berjalan pada kinerja puncak dan kapan itu bisa bekerja terlalu keras. Terlalu banyak putaran mesin akan menghasilkan panas berlebih, dan mengurangi keandalan mesin. Lindungi engine apa pun dari keausan berlebih dengan data RPM hingga tachometer yang mudah dipasang dapat memberi Anda.

Langkah 1

Bekerja di area yang baik dengan akses ke peralatan yang Anda butuhkan untuk memulai.

Langkah 2

Angkat baterai dan lepaskan baterai dari baterai dan tetap hubungi selama pemasangan tachometer.

Langkah 3

Temukan koil penyalaan dan bersihkan konektor sisi negatif dan adaptor apa pun yang mungkin ada. Hapus oksidasi atau puing-puing dari lokasi ini di mana tachometer akan diamankan.

Langkah 4

Temukan tempat yang baik untuk melewati firewall di depan kompartemen driver. Jika tidak ada lubang kabel atau kabel yang ada, gunakan bor listrik dan bor ¼ inci untuk mengebor lubang agar timah tachometer melewatinya.

Langkah 5

Posisikan tachometer di atas bagian tengah kolom kemudi dan kencangkan dengan klem pemasangan dan braket yang pas dengan kolom kemudi kendaraan. Tachometer akan datang dari bagian belakang pengukur. Salah satunya adalah kabel ground, satu adalah kabel catu daya, dan satu menghubungkan sistem pengapian kendaraan baik melalui koil pengapian atau melalui koneksi elektronik dengan pengapian kendaraan terkomputerisasi. Sistem tanpa distributor perlu terhubung ke pengapian elektronik. Hubungi produsen alat pengukur untuk koneksi kabel HIJAU yang sesuai dengan sistem pengapian yang dipasang di kendaraan Anda. Langkah-langkah untuk catu daya dan kabel ground semuanya sama. Sambungan kawat HIJAU bervariasi bila tidak ada koil pengapian.

Langkah 6

Rekatkan kabel yang menonjol di bagian belakang gauge sampai kabel bertemu dengan dashboard. Amankan kabel di bawah dashboard dengan balutan dasi

Langkah 7

Temukan jalur untuk kabel hijau untuk berjalan melalui firewall di depan pengemudi di bawah dashboard. Gunakan jalur yang ada untuk memasang kabel atau membuat lubang di kompartemen mesin. Lindungi semua kabel dari pengadukan di dalam lubang firewall dengan melindunginya dengan karet grommet dan gel silikon. Ini membuat kawat aman dan menyegel lubang dari luar.

Langkah 8

Jalankan kabel catu daya ke panel sekering dan ketuk sekering dengan ketuk sekering. Temukan sekring yang beroperasi pada putaran kunci kontak. Ketika kunci diputar dan daya bantu disuplai, tachometer juga harus dibaca untuk digunakan. Kabel arde harus diamankan dalam sambungan bebas cat dengan bagian-bagian utama kendaraan. Tempat yang bagus untuk berada di gunung untuk majelis. Pemasangan gas, rem, atau kopling adalah tempat yang tepat untuk melonggarkan mur dan memasukkan kabel arde untuk komponen tambahan atau perangkat elektronik.

Langkah 9

Ikat semua kabel yang longgar dan menggantung dari sekitar area kaki pengemudi. Jangan meninggalkan kabel untuk menghindari menarik kabel dari alat pengukur, atau menyebabkan kecelakaan saat mengemudi.

Langkah 10

Hubungkan kabel hijau ke pos negatif koil penyalaan. Koneksi ini akan diterjemahkan ke dalam pulsa poros engkol saat digunakan.

Langkah 11

Melindungi kawat kumparan dari panas dan bagian bergerak dengan memasukkan ke dalam kabel wiring yang ada atau kabel pasokan ke kawat untuk perlindungan.

Langkah 12

Ikat kembali panjang kawat ke firewall di dalam kompartemen mesin ke bagian depan drive. Kawat ini rentan jika tidak dilindungi dari kerusakan.

Hubungkan kabel baterai negatif dan Anda siap untuk menguji kinerja takometer baru dari permintaan Anda sendiri untuk kinerja dalam zona aman mesin.

tip

• Untuk mengetahui tempat yang tepat untuk tachometer kabel hijau Anda, kunjungi sumber daya yang tercantum di bawah ini. RPM suatu mesin. RPM suatu mesin.

peringatan

• Putuskan sambungan baterai. Menggunakan obeng, kami memiliki kotak sekering "HOT" yang dapat membuat korslet yang membakar seluruh sistem kelistrikan kendaraan Anda. Hanya bekerja dengan keran sekering dan sambungan listrik dengan baterai terputus. Lepaskan kabel negatif dari baterai untuk mencegah sengatan listrik.

Item yang Anda butuhkan

• tachometer
• obeng
• Sikat kawat
• Adaptor keran sekering
• bor
• Mata bor (1/4-inci)
• kunci pas
• tang
• tamparan