![AC Unit Buzzing Noise - How to Install an Emerson SureSwitch to Stop Noise](https://i.ytimg.com/vi/qgHsGR4WT18/hqdefault.jpg)
Isi
Masalah transmisi pada kendaraan bisa menjadi penyebab perbaikan kendaraan utama. Perbaikan transmisi biasanya membutuhkan mekanik yang terlatih khusus. Tanpa transmisi yang berfungsi dengan baik, ada kemungkinan Anda tidak bergerak Ada beberapa alasan berbeda untuk transmisi untuk mulai membuat suara clunking. Penting untuk menentukan mengapa perlu mendapatkan layanan permanen, kerusakan yang tidak dapat diperbaiki dilakukan.
Cairan Transmisi Rendah
Salah satu alasan paling umum untuk membuat clunking adalah ketika harus bergeser dengan lancar dan lancar. Cairan transmisi yang rendah atau terlalu tua tidak akan menghasilkan pelumasan dan pendinginan yang tepat untuk berbagai komponen dan akan menyebabkan perpindahan gigi yang keras dan suara clunk yang menyertainya. Anda dapat mengetahui apakah transmisi terlalu lama dengan memeriksa dan memperhatikan warnanya dan konsistensi. Cairan penularan harus merah atau merah muda gelap dan tembus cahaya. Transmisi cairan berwarna coklat, hitam atau keruh sudah tua, terbakar atau terkontaminasi dengan cairan lain.
Komponen Internal
Sejumlah besar bantalan, roda gigi, pegas, dan komponen lainnya ada di dalam transmisi Anda yang memungkinkannya untuk berpindah di antara roda gigi. Masalah dengan salah satu dari bagian-bagian ini tidak dapat dengan benar dialihkan ke hard drive, yang biasanya menyertai kebisingan clunking. Mantra masalah ini harus didiagnosis oleh seorang profesional karena transmisi harus dihilangkan.
Masalah Sensor
Sebagian besar kendaraan baru memiliki transmisi yang dikendalikan oleh sejumlah sensor terkomputerisasi. Jika sensor ini mulai menggeser masalah dan menyebabkan suara berisik saat mobil sedang menggeser persneling. Sensor kecepatan sangat cocok untuk jenis transmisi ini karena kendaraan tidak mengatur kinerja dengan benar untuk kecepatan mobil yang benar.
Pemasangan Engine dan Transmisi
Dalam beberapa kasus, clunking adalah transmisi mesin yang rusak atau longgar. Ini dapat dideteksi oleh pembawa dan pemasangan pembawa. Sambungan universal yang salah juga dapat disalahartikan sebagai transmisi clunking karena akan menyebabkan drivetrain mengeluarkan bunyi clunking saat berakselerasi dan melambat.