Isi
Generator bertenaga bensin portabel Honda untuk aplikasi rumah dan kerja di seluruh mesin OHV (overhead valve) komersial Honda. Kadang-kadang, dengan mesin bensin dan udara apa pun, karburator pada mesin Honda OHV akan memerlukan beberapa perawatan untuk membersihkan endapan kotoran, puing-puing pekarangan atau kontaminan berbasis minyak. Zat-zat ini dapat direduksi menjadi karburator dan menyebabkan berkurangnya gas dan udara ke mesin dan mengurangi tenaga kuda atau kecenderungan untuk berhenti dan berhenti. Membersihkan karburator berarti menyingkirkan mesin.
Mengakses karburator
Sebelum mengakses karburator, ingatlah bahwa bensin mentah ditambahkan langsung ke manifold karburator. Jadi hal pertama yang harus dilakukan adalah mematikan gas. Ada dua cara untuk melakukan ini: kopling ke saluran bahan bakar (tangki selang aoutout ke fitting bahan bakar karburator) atau lepaskan selang sepenuhnya. Ini mudah dilakukan dengan menggunakan klem selang, kendurkan dan lepaskan selang dari fitting. Kemudian tiriskan gas ke dalam wadah EPA yang disetujui dan simpan untuk digunakan kembali nanti. Karburator pada mesin Honda OHV tepat di belakang filter udara. Lepaskan filter udara dan lepaskan filter udara. Di belakang filter adalah sekrup pemasangan. Hapus ini dan rumah filter udara akan terlepas.
Membersihkan karburator
Di depan Anda ada karburator, silinder bundar dengan flap berputar yang membuka dan menutup asupan karburator. Bahan bakar masuk dari fitting saluran bahan bakar dan udara masuk dari filter. Keduanya dicampur dan kemudian didorong ke mesin piston oleh aksi flap yang bergerak. Pastikan penutup, semua pegas dan attachment ke karburator bergerak bebas dan tanpa lemak berlebihan atau residu oli bawaan. Bersihkan ini dengan pembersih degreaser yang bagus, seperti Formula 409 atau Fantastik. Dan ingat: jangan semprotkan apapun pada karburator pada motor. Semprotkan pembersih ke lap, handuk kertas atau scrub dan oleskan ke area yang kotor.Gunakan bensin di bagian dalam rumah karburator. Tentu saja, jangan nyalakan api saat bekerja dengan pelarut bensin (padamkan rokok). Pastikan permukaan karburator terbuat dari logam tanpa lemak, minyak, atau kotoran. Bersihkan juga poros di mana flap udara / gas berputar di dalam silinder karburator. Kotoran dan minyak suka bekerja ke daerah itu. Setelah Anda membersihkan permukaan, biarkan karburator benar-benar kering dari semua pelarut dan pembersih sebelum dipasang kembali.
