Cara Bersihkan Jari Motor Rusty

Pengarang: John Stephens
Tanggal Pembuatan: 2 Januari 2021
Tanggal Pembaruan: 29 Juni 2024
Anonim
CARA MUDAH MENGHILANGKAN KARAT PADA VELG JARI JARI MOTOR
Video: CARA MUDAH MENGHILANGKAN KARAT PADA VELG JARI JARI MOTOR

Isi


Rust adalah musuh abadi sepeda motor, menciptakan bintik-bintik cokelat yang tidak sedap dipandang yang pada akhirnya akan melemahkan jari-jari baja sepeda motor. Sementara jari-jari dapat dilepas dan dilapisi kembali dalam chrome, pengendara sepeda motor yang berpikiran anggaran dapat memilih untuk menghilangkan karat pada mereka sendiri. Bintik karat ringan dapat dihilangkan dengan cukup mudah, sementara formasi karat yang lebih besar dihilangkan dengan produk pembersih khusus yang mengubah dan menetralkan karat. Semua barang yang diperlukan dapat diperoleh dari toko perangkat keras dengan biaya minimum. Berhati-hatilah: menghilangkan karat pada jari-jari roda Anda adalah tugas yang menghabiskan waktu.

Langkah 1

Tempatkan sepeda motor Anda di dudukan di atas tanah pada suatu waktu. Ini akan memungkinkan Anda memutar roda saat bekerja.

Langkah 2

Hapus karat dan kotoran permukaan dari jari-jari, menggunakan sikat berbulu kuningan. Gunakan gerakan bolak-balik yang ringan di sepanjang panjang bicara. Tiup partikel karat dan kotoran yang terlepas dari pelek roda dengan udara terkompresi.


Langkah 3

Semprot memiliki lapisan minyak penembus yang besar ke bantalan wol baja yang halus. Periksalah jari-jari berkarat dengan bantalan wol baja, bergerak sepanjang jeruji. Oleskan kembali minyak penembus ke bantalan wol baja, sesuai kebutuhan, sampai bintik-bintik berkarat hilang. Langkah ini dimaksudkan untuk menghilangkan karat atau lubang yang ringan dan mungkin tidak memengaruhi jari-jari yang sangat berkarat.

Langkah 4

Oleskan pelapis ringan produk pembersih konversi karat ke jari-jari berkarat, menggunakan kuas cat. Gunakan hanya cukup produk untuk melapisi bilah tanpa menetes. Biarkan produk selama minimal 10 menit. Bilas jari-jari dengan konversi karat air

Langkah 5

Periksa jari-jari untuk mencari titik karat. Aplikasikan kembali lapisan kedua produk pembersih konversi karat, jika bintik-bintik karat masih terlihat di permukaan jari-jari. Singkirkan bintik-bintik karat yang lebih kecil, dengan menggunakan bantalan wol baja tipis dan minyak penembus.


Langkah 6

Cuci seluruh roda dengan sabun dan air ringan untuk menghilangkan partikel di sepanjang roda dan singkirkan. Tiup keringkan roda dengan udara tekan atau blow dryer untuk mencegah karat berkarat di sepanjang jari-jari yang baru dibersihkan.

Angkat roda yang tersisa dari tanah dengan dudukan Anda. Bersihkan jari-jari roda, menggunakan metode yang dijelaskan di atas.

Tips

  • Tutup ruji-ruji dengan lapisan cat pelindung untuk mencegah penumpukan karat di masa depan.
  • Gunakan sikat kuningan untuk membersihkan jari-jari Anda. Kawat kuningan cukup kuat untuk melonggarkan karat dan kotoran, tetapi tidak akan menggores pelek krom atau aluminium Anda.

peringatan

  • Kenakan sarung tangan dan bekerja di area yang berventilasi baik ketika menerapkan produk konversi karat ke jari-jari roda untuk menghindari luka bakar kimia atau menghirup asap berbahaya.
  • Baca aplikasi dan peringatan yang diberikan oleh produk konversi karat Anda menggunakan sepeda motor dan jari-jari Anda. Sebagian besar produk ini dimaksudkan untuk digunakan dengan baja dan kompatibel dengan aluminium atau krom, yang menyebabkan perubahan warna atau kerusakan struktural.

Item yang Anda butuhkan

  • Stand motor
  • Sikat berbulu kawat kuningan
  • Kompresor udara
  • Minyak menembus
  • Bantalan wol baja halus
  • air
  • Produk pembersih konversi karat
  • Kuas cat
  • Sabun ringan
  • Pengering rambut otomotif

Pelek bengkok adalah di antara banyak hal yang dapat menyebabkan getaran di dalam mobil. Mereka juga bia ulit dideteki. Penting untuk memerika bahwa getaran diebabkan oleh roda daripada maalah lain....

Kipa Ford Explorer bertanggung jawab ata kinerja kipa pendingin engine. Mein perlu beroperai pada uhu yang ditentukan, dan jika kipa teru bekerja, itu adalah uhu optimal. Jika kipa tidak pernah beker...

Artikel Populer