Isi
Pada tahun 1998, GM mulai memproduksi jajaran mesin dengan nama "Vortec." Jajaran mesin ini, yang mencakup 4.3-liter V-6, menciptakan pusaran di dalam mesin pembakaran. V-6 4.3 liter adalah yang pertama di mesin Vortec.
Kepala Silinder
Dalam sebuah mesin, kepala silinder, juga disebut sebagai kepala, duduk di atas silinder mesin pada blok mesin. Seluruh komponen terdiri dari platform yang mencakup katup dan busi. Pabrikan perlu memastikan bahwa semua baut dan mur dikencangkan ke tingkat yang diperlukan dan sesuai. Torsi mengacu pada jumlah gaya yang diperlukan untuk memutar objek, dalam hal ini mur atau baut, di sekitar titik sumbu atau poros.
spesifikasi
Pada mesin yang diproduksi sebelum 1996, baut kepala silinder membutuhkan torsi 65 kaki-pon. Pada mesin yang dibuat selama atau setelah 1996, kepala silinder menggerakkan torsi 22 kaki-pon. Dalam hal, baut harus diinjak dua kali.
Spesifikasi Terkait
Empat baut bagian dalam manifold buang di semua mesin V6 4.3L terpasang pada kepala silinder dengan torsi 30 kaki-pound, dan semua baut lainnya bergabung dengan 20 kaki-pound. Baut intake manifold membutuhkan torsi 33 kaki-pound untuk bergabung dengan benar dengan kepala silinder. Busi membutuhkan torsi 11 kaki-pound untuk melekat pada kepala silinder. Penutup katup pada mesin pra-1996 membutuhkan torsi 7,5 pon, dan pada mesin 1996 dan kemudian, 8,83 kaki-pound.
