Cara Memeriksa CDI di Yamaha Warrior

Pengarang: Monica Porter
Tanggal Pembuatan: 22 Berbaris 2021
Tanggal Pembaruan: 1 Juli 2024
Anonim
Inside CDI yamaha motorbike
Video: Inside CDI yamaha motorbike

Isi


Seri Yamahas Warrior ATV beroperasi pada sistem CDI untuk menyalakan busi selama operasi. Percikan yang lemah atau tidak ada adalah gejala masalah yang terjadi dalam unit CDI atau sistem pengapian. Sayangnya, tidak ada keraguan bahwa unit CDI sendiri salah atau telah dibuat di tempat lain di sepanjang sistem pengapian. Memecahkan masalah sistem pengapian Warriors Anda akan menjaga sistem elektronik Anda.

Langkah 1

Lepaskan kursi menggunakan kait pelepas kursi di sisi kiri kursi. Lepaskan tangki bahan bakar dan penutupnya dengan kunci pas soket untuk melepas baut pada pangkal dan leher tangki. Lepaskan unit lampu dan fender depan dari ATV menggunakan kunci socket untuk melepaskan semua baut.

Langkah 2

Periksa sistem pengapian ATV dari kerusakan. Perbaiki kabel yang rusak dengan pita listrik. Periksa konektor sistem pengapian, mencolokkan konektor longgar dengan aman pada tempatnya sesuai kebutuhan.

Langkah 3

Uji baterai dengan set multimeter hingga 20 volt DC. Pasang meter ke terminal dan kabel ke terminal negatif. Isi daya atau ganti baterai jika tegangannya kurang dari 12,5 volt DC.


Langkah 4

Cabut steker busi dari busi dan lepaskan busi dari soket busi. Periksa busi untuk tanda-tanda kerusakan yang nyata atau pengotoran yang berlebihan, lapisan hitam tebal di atas elektroda. Ganti busi jika rusak atau kotor. Dengan menggunakan alat celah busi, ukur jarak antara busi dan elektroda. Sesuaikan celah 0,06 mm dengan alat celah jika perlu. Pasang kembali busi ke motor dengan soket busi.

Langkah 5

Pasang tes busi di tutup busi dan hubungkan ujung yang berlawanan ke sisi silinder. Atur celah alat menjadi 6 mm dan mulai motor. Amati alat untuk percikan. Jika ada percikan, sistem pengapian beroperasi dengan benar. Lepaskan tester busi dari tutup busi. Tarik tutup koil dan uji ketahanan set multimeter pada Ω x 1k. Pasang kembali tutup busi jika daya tahannya berbeda dari 10k Ω.

Langkah 6

Ikuti kabel koil pengapian ke koil pengapian. Lepaskan jangkauan kumparan dari harness wiring ATVs. Atur multimeter ke Ω x 1 dan tempatkan ujung merah di gulungan kawat oranye. Tempatkan timah hitam pada tubuh koil penyalaan. Ganti koil penyalaan jika resistansi melampaui 0,36 hingga 0,48 Ω. Atur multimeter ke Ω x 1k dan pindahkan kabel ke ujung kabel koil penyalaan. Ganti koil penyalaan jika resistansi melampaui 5,44 hingga 7,36 Ω.


Langkah 7

Putuskan sambungan magneto dari kabel harness ATV dan ujilah dengan set multimeter ke Ω x 100. Tempatkan meteran timah merah pada soket magneto, kabel putih dan hijau. Tempatkan timah hitam di kabel merah. Ganti koil sumber magnetos jika resistansi melebihi 220 hingga 330 Ω. Pindahkan kabel merah ke kabel biru dan kabel hitam ke kabel kuning. Ganti coil pickup magnetos jika resistansi melampaui 170 hingga 209 Ω.

Ganti CDI dengan komponen yang diperiksa pada langkah sebelumnya sesuai dengan spesifikasi.

Item yang Anda butuhkan

  • Kunci pas dan soket
  • Pita listrik
  • multimeter
  • Soket busi
  • Busi
  • Alat celah busi
  • Penguji busi
  • Tutup busi
  • Koil pengapian
  • Koil sumber magneto
  • Koil pickup Magneto
  • Unit CDI

Konverter katalitik tidak hanya mengurangi kinerja mein Anda, tetapi juga menjadi hidrokarbon, karbon monokida, dan bahkan okida nitrogen dilepakan ke atmofer jika konverter pecah. Langkah-langkah in...

olenoida mengalirkan daya dari baterai ke mein tarter kendaraan Anda, menurut AA1 Car, dan dapat ditemukan di mein tarter. Mereka biaanya terhubung ke baterai terminal poitif. olenoid adalah akelar e...

Direkomendasikan Untuk Anda