Bagaimana Mengubah Jet Karburator Edelbrock

Pengarang: Lewis Jackson
Tanggal Pembuatan: 12 Boleh 2021
Tanggal Pembaruan: 1 Juli 2024
Anonim
RPi Engineering How to: Jet the Weber / Edelbrock 500 4 barrel carb, connections and more
Video: RPi Engineering How to: Jet the Weber / Edelbrock 500 4 barrel carb, connections and more

Isi


Karburator Edelbrock paling sering dikaitkan dengan mesin berkinerja tinggi, tetapi mereka dapat digunakan untuk mengemudi sehari-hari. Karburator Edelbrock berisi empat jet. Jet ini membantu menentukan berapa banyak bahan bakar yang masuk ke karburator. Mengganti jet seringkali diperlukan untuk menyetel karburator untuk kondisi abnormal, seperti ketinggian atau kelembaban yang tinggi. Mengganti jet biasanya hanya membutuhkan waktu sekitar 5 menit.

Langkah 1

Lepaskan batang metering dan pegas step-up. Di kedua sisi karburator ada piring berwarna kuningan, berdiameter sekitar satu inci. Kedua lempeng ini menyembunyikan batang pengukur dan pijakan step-up. Lepaskan sekrup tunggal yang memiliki obeng kepala-Phillips, lalu angkat pelat dari karburator. Dengan pelat dilepas, batang meteran dan pijakan step-up akan terlihat. Batang meteran tunggal dan step-up spring terletak di bawah setiap pelat penutup. Pegang bagian atas batang dengan tang jarum-hidung, kemudian angkat batang keluar dari karburator. Mata air yang menempel pada batang adalah mata air step-up. Batang dan pegas begitu dilepaskan sebagai satu kesatuan.


Langkah 2

Lepaskan batang penghubung cam choke dari karburator. Batang penghubung cam choke menghubungkan penghubung throttle di sisi pengemudi karburator ke badan karburator. Dua batang menempel pada link throttle. Konektor choke adalah batang di bagian atas tautan. Batang dipegang dengan klip. Tarik klip dari ujungnya dengan tang hidung-jarum, lalu tarik batang keluar dari kaitan throttle.

Langkah 3

Lepaskan batang penghubung pompa dari karburator. Batang konektor pompa menghubungkan hubungan throttle di sisi karburator ke badan karburator. Dua batang menempel pada link throttle. Konektor pompa adalah batang di bagian bawah sambungan. Batang dipegang dengan klip. Tarik klip dari ujung batang dengan tang jarum-hidung, lalu tarik batang keluar dari tubuh karburator.

Langkah 4

Lepaskan baut airhorn dengan obeng flathead, lalu angkat airhorn dari badan karburator. Airhorn bertindak sebagai penutup untuk menutupi komponen internal karburator.


Langkah 5

Lepaskan jet karburator. Ada total empat jet. Dua jet terletak di dalam kompartemen penumpang karburator, dan dua jet berada di sisi pengemudi. Setiap jet berdiameter sekitar seperempat inci. Sebuah slot berjalan melalui pusat setiap jet, yang membuat jet terlihat seperti sekrup standar. Masukkan ujung obeng flathead ke tengah setiap jet, lalu buka tutup jet dengan obeng.

Langkah 6

Masukkan jet pengganti ke badan karburator, lalu kencangkan setiap jet dengan obeng flathead.

Langkah 7

Turunkan airhorn ke bagian atas karburator, lalu pasang dan kencangkan masing-masing delapan sekrup airhorn dengan obeng flathead.

Langkah 8

Masukkan ujung batang konektor pompa ke bagian bawah throttle linkage, dan ujung batang konektor cam choke ke bagian atas linkage. Amankan setiap batang di tempatnya dengan klipnya.

Turunkan masing-masing batang pengukur dan rakitan pegas step-up ke karburator, lalu turunkan pelat berwarna kuningan di atas rakitan. Kencangkan sekrup tunggal dengan obeng Phillips-head.

Item yang Anda butuhkan

  • Obeng Phillips-head
  • Tang dengan ujung hidung
  • Obeng Flathead

Cara Mengganti Ban Datar BMW

Randy Alexander

Juli 2024

Banyak ban BMW adalah run-flat, yang berarti Anda dapat teru beroperai pada aat yang ama. Model BMW yang lebih lama tidak memiliki ban run-flat dan haru diganti di tempat. Mengganti ban kempe BMW han...

Turbo 350 dan turbo adalah tranmii GM yang digunakan dari tahun 1969 hingga 1979 untuk TH-350 dan 1964 hingga 1990 untuk TH-400. TH-350 adalah tranmii tori rendah yang digunakan pada mobil berat. Deng...

Membagikan