![1998 Chevy Silverado Oil Cooler Line Replacement DIY](https://i.ytimg.com/vi/6_TO06WZ8Do/hqdefault.jpg)
Isi
- Langkah 1
- Langkah 2
- Langkah 3
- Langkah 4
- Langkah 5
- Langkah 6
- Langkah 7
- Langkah 8
- Langkah 9
- Langkah 10
- Item yang Anda butuhkan
Rantai dan sabuk pengaman dapat aus atau rusak, sehingga membutuhkan penggantian. Pada mesin Chevrolet 350, mengganti rantai timing membutuhkan pembongkaran. Timing dan roda gigi terletak di bagian depan engine, di belakang penutup timing, yang terletak di belakang pompa air. Pada pickup Chevy 1500 1998, ada banyak ruang untuk melakukan perbaikan ini. Namun, beberapa bagian dan beberapa aksesori perlu dilepas untuk mendapatkan akses ke pengaturan waktu dan rantai / sprocket. Beberapa alat khusus juga dibutuhkan untuk menyelesaikan pekerjaan.
Langkah 1
Tempatkan panci drain pendingin di bawah katup drain pendingin (petcock) radiator dan tiriskan pendingin. Buka tutup radiator untuk membantu pendingin agar lebih bebas.
Langkah 2
Lepaskan selubung kipas radiator, lalu kendurkan dan lepaskan sabuk drive aksesori. Lepaskan kipas radiator.
Langkah 3
Longgarkan dan lepaskan semua braket dari pompa air, kemudian lepaskan pompa air.
Langkah 4
Lepaskan katrol penggerak sabuk bawah dari ayunan harmonik. Tempelkan sweater ayun ke ayunan harmonik dan tarik ayunan dari moncong crankshaft.
Langkah 5
Longgarkan dan lepaskan semua baut pan kecuali untuk dua yang paling belakang. Tujuannya adalah untuk menurunkan bagian depan panci minyak. Mungkin perlu mencungkil wajan minyak dari blok dengan lembut.
Langkah 6
Lepaskan penutup waktu dari bagian depan blok mesin. Anda sekarang memiliki akses ke rantai waktu dan roda gigi.
Langkah 7
Putar mesin, dengan tangan, sehingga pengaturan waktunya saling berhadapan. Tanda sproket cam akan berada di posisi enam, dan tanda sproket engkol akan berada di posisi dua belas. Lepaskan ketiga baut pada cam sproket dan lepaskan sproket dan rantai timing.
Langkah 8
Gunakan sproket puller jika Anda mengganti sproket crankshaft. Jika crankshaft tidak dipakai sama sekali, langkah ini dapat dihilangkan. Demikian juga, sproket timing camshaft mungkin tidak aus dan dapat digunakan kembali.
Langkah 9
Pasang rantai pengaturan waktu penggantian, pastikan penanda waktu selaras dengan benar. Kencangkan baut sproket cam hingga 20 kaki-pound torsi.
Langkah 10
Pasang kembali segel depan, yang terletak di bagian depan bawah penutup waktu. Bersihkan semua permukaan gasket, lalu oleskan gasket dalam jumlah sedang dan pasang kembali ke blok mesin. Lakukan hal yang sama untuk gasket panci minyak, yang terletak di sisi bawah penutup waktu.
Kencangkan kembali oli ke engine dan pasang kembali engine / aksesori dengan urutan pembongkaran terbalik. Isi ulang mesin pendingin. Jalankan mesin dan periksa kebocoran. Obat sesuai kebutuhan.
Item yang Anda butuhkan
- Alat otomotif
- Penggantian rantai waktu
- Pengganti paking penutup timing set
- Sweter ayunan harmonik / pasang
- Panci tiriskan cairan pendingin