![RODA BELAKANG MOTOR MATIC BUNYI KASAR SAAT DIPUTAR](https://i.ytimg.com/vi/4su-S7jJeTs/hqdefault.jpg)
Isi
Mengemudi di kendaraan dengan kebisingan tidak pernah menyenangkan. Selain mengganggu perjalanan yang sunyi, kebisingan sering disertai dengan gangguan lebih lanjut dari pengalaman berkendara. Beberapa faktor di luar kendali Anda, seperti kondisi jalan, dapat menimbulkan kebisingan. Namun, masalahnya seringkali menjadi sumber kendaraan yang keras.
Ban Bekam
Beberapa ban akhirnya mulai terlihat seolah-olah sedikit usang. Ini disebut "cupping" dan terjadi jika kendaraan tidak berfungsi dengan baik. Ini menyebabkan kendaraan memantul, yang menyebabkan keausan berlebih pada bagian-bagian ban yang menabrak tanah saat kendaraan memantul. Turunnya permukaan menyebabkan ban berjalan tidak teratur di jalan, menghasilkan suara keras.
Desain Tapak
Pola tapak pada satu set ban dapat meningkatkan jumlah kebisingan yang mereka hasilkan. Ini adalah beberapa kendaraan paling populer di jalan, yang seringkali lebih baik daripada rekan-rekan mereka. Beberapa pabrikan membuat ban off-road yang efektif yang tidak berisik, tetapi tapak yang lebih kasar dapat menyebabkan peningkatan kebisingan di jalan jika tidak dirancang untuk meminimalkan suara.
Inflasi yang Tidak Tepat
Seperti ban yang ditangkupkan, ban yang digembungkan secara tidak benar ke jalan dalam pola yang tidak rata. Ini dapat menyebabkan peningkatan kebisingan, dan nada yang berbeda yang mungkin jauh lebih terlihat. Mengemudi di ban yang terlalu tinggi atau terlalu tinggi akan menyebabkan tapak tidak rata. Ini mengarah ke situasi yang lebih mungkin diikuti oleh lebih banyak kebisingan.
Gagal Memutar
Jika kendaraan tidak dirotasi secara teratur, hasilnya dapat berupa kebisingan jalan tambahan dari ban. Mereka diputar untuk memastikan bahwa semua ban aus secara merata. Sebagian besar pabrikan merekomendasikan untuk memutar setiap 5.000 hingga 10.000 mil. Jika Anda lalai memutar ban, ban-ban itu akhirnya akan aus dan menyebabkan kebisingan meningkat.