Isi
Seorang mekanik yang baik, seorang dokter yang baik, seorang diagnosa pertama dan terutama - seseorang yang tahu di mana harus mencari masalah, dan bagaimana mengenali mereka apa adanya. Pola keausan ban dapat menawarkan tingkat wawasan yang luar biasa tentang masalah suspensi dan sasis, asalkan Anda tahu cara membaca tanda-tandanya.
Apa itu
Bekam - alias "scalloping" - adalah sejenis penarikan ban dari divot biasa atau sendok yang diukir dari tapak ban. Tergantung pada lokasi kota, Anda mungkin merasakan getaran yang meningkatkan kecepatan Anda. Sensasinya tidak berbeda dengan memiliki roda atau ban yang tidak seimbang - yang ironis, karena roda dan ban yang tidak seimbang adalah salah satu penyebab yang mungkin.
Tengah Tapak
Scalloping dapat terjadi di sepanjang bagian tengah tapak, atau sepanjang satu sisi. Jika itu terjadi di tengah tapak, penyebabnya biasanya kembali ke ban atau suspensi pada roda itu yang memantul secara teratur saat turun di jalan. Ban di bawah rawan mengalami scalloping di tengah jalan, terutama jika bannya sangat tinggi atau berkualitas rendah. Inflasi yang rendah cenderung menyebabkan banyak kerang kecil. Hal yang sama berlaku untuk roda yang tidak seimbang dan bantalan roda yang buruk, tetapi scallop ini cenderung lebih dalam, lebih tajam, dan lebih sedikit meruncing di kedua sisi. Kerang yang lebih besar dan lebih luas lebih sering merupakan hasil dari peredam kejut yang buruk.
Sepanjang Tepi
Scalloping sepanjang satu tepi, biasanya tepi bagian dalam, cenderung terjadi sebagai akibat masalah yang lebih dalam pada suspensi. Bantalan roda yang buruk dapat menyebabkan scalloping tepi, tetapi begitu juga sambungan bola yang buruk, kemudi yang buruk atau sambungan ujung goyangan, kerusakan pada hubungan kemudi atau lengan kendali, dan busing suspensi yang rusak parah. Jenis keausan ini terjadi karena memantul atau bergetar ketika dikompresi saat menikung. Scalloping tepi bisa menjadi tanda bencana yang akan datang, jadi segera periksa.
