Isi
Pengukur suhu kendaraan akan naik karena beberapa alasan, tetapi beberapa penyebab lebih sulit diidentifikasi daripada yang lain. Mobil panas dapat menyebabkan banyak masalah pada mesin, transmisi dan bagian lainnya. Pemilik mungkin mengalami kesulitan untuk mengendarai kendaraan yang terlalu panas karena tidak akan mentolerir pemalasan atau mengemudi perlahan melalui jalan-jalan yang ramai pada hari yang panas. Menemukan dan memperbaiki masalah itu perlu.
Pompa air
Pompa air digunakan untuk mendinginkan mesin dan bagian lain dari mobil. Ketika pompa air pecah atau bocor, mesin tidak dapat mendingin dengan baik. Beberapa masalah pompa air dapat ditutupi oleh gejala lain, sehingga sulit untuk dibedakan. Salah satu gejala umum adalah kebutuhan luas untuk mengisi ulang mobil dengan cairan pendingin. Meskipun tidak ada kebocoran di wadah pendingin, mesin masih akan menggunakan terlalu banyak pendingin. Memperbaiki pompa air akan memastikan bahwa Anda tidak akan mengkonsumsi semua pendingin.
Radiator retak
Radiator menggunakan mesin pendingin, berbeda dari selang untuk mendinginkan mesin. Terkadang seorang pengemudi tidak menyadari bahwa ia telah meretakkan radiator, tetapi pada akhirnya akan menghasilkan mobil yang kepanasan. Melindas benda-benda besar atau bahkan tumpukan salju yang dipadatkan dapat merusak radiator. Satu kisah adalah pemandangan cairan hijau di tanah. Ini pendingin yang bocor. Setelah celah diperbaiki, mesin akan dipasang, mesin akan mempertahankan tingkat yang tepat.
Pengukur Patah
Bukan hal yang aneh jika alat pengukur rusak atau tidak mendaftar lagi. Beberapa mobil memiliki pengukur suhu yang telah digunakan secara berlebihan, mungkin karena fakta bahwa mereka sering kelebihan beban. Fluktuasi alat ukur yang konstan ini dapat menyebabkan pegas kecil atau bagian dalam alat pengukur terlepas. Ini dapat menyebabkan Anda terjebak dalam posisi panas. Jika pengukur tetap di zona "panas", bahkan ketika pengemudi tidak berjalan, pengukur yang rusak adalah kemungkinan nyata.
