Isi

• Bensin Menguap Selama Gerakan
• Tekanan Uap Terbuat Dari Panas
• Sistem EVAP Gagal Membangun Tekanan
• Penguapan Bensin Menciptakan Tekanan Uap

Tangki bensin mobil akan dibangun di bawah kondisi operasi normal. Tekanan tinggi dalam tangki gas dapat menyebabkan kondisi berbahaya. Penonjolan tangki bensin, masalah saluran bahan bakar, masalah pompa bahan bakar, kurangnya bahan bakar ke engine untuk pembakaran, kondisi berbahaya saat membuka tutup pengisi tangki bensin dan kemungkinan menimbulkan bahaya kebakaran.

Bensin Menguap Selama Gerakan

Bensin kendaraan bukan zat tunggal. Ini mengandung campuran lebih dari 500 hyrdocarbon. Karena sifatnya yang mudah menguap dari banyak senyawa, bensin menguap tangki bensin. Bahan bakar yang diuapkan menghasilkan tekanan di dalam tangki.

Tekanan Uap Terbuat Dari Panas

Gas yang dilepaskan dari bensin cair dalam wadah tertutup (tangki bensin) secara langsung dipengaruhi oleh suhu bensin; semakin tinggi suhunya, semakin banyak tekanan terbentuk dalam wadah. Mengurangi suhu tangki bensin dan gas memiliki pengaruh sebaliknya. Molekul yang menguap akan mengembun dan tekanan akan berkurang.

Sistem EVAP Gagal Membangun Tekanan

Tekanan normal dalam tangki bahan bakar dijaga stabil melalui sistem evaporative emission control system (EVAP). Tekanan tinggi dapat terjadi jika ada bagian dari sistem EVAP yang gagal, tersumbat atau dibatasi. Titik kegagalan yang paling umum adalah saluran uap bahan bakar yang kinked, tabung EVAP yang tersumbat atau kegagalan dalam kontrol pembersihan atau solenoida angin. Kegagalan untuk memungkinkan tekanan uap bergerak dengan tepat melalui sistem EVAP.

Penguapan Bensin Menciptakan Tekanan Uap

Bensin hasil evaporasi terkandung dalam udara di atas bahan bakar yang tersimpan dalam tangki bensin. Karena uap menciptakan lebih banyak tekanan daripada bensin cair, tekanan membangun tangki gas menjadi kurang penuh.