Isi
Sebuah mobil bergerak dengan mengubah energi kimia potensial bensin menjadi energi kinetik di roda. Ini dilakukan dengan proses pembakaran bensin, yang menghasilkan ekspansi gas dan gas buang.
mesin
Ketika bensin disuntikkan ke dalam silinder dan dicampur dengannya, itu menghasilkan ledakan yang dengan cepat memperluas gas di dalam silinder yang terbatas. Jadi proses empat langkah adalah kompresi, pengapian, daya, knalpot.
Piston & Poros Crank
Piston sedang didorong ke bawah oleh gas-gas yang bergerak di mana silinder habis oleh manifold buang di sisi silinder. Pergerakan piston menggerakkan poros engkol ke bawah, dan ini menggerakkan piston lain ke atas dalam silindernya, di mana ia mengulangi proses kompresi, pengapian, tenaga, dan knalpot.
Fly Wheel & Gear Box
Poros engkol yang berputar memutar roda gila yang berat di bagian belakang mesin. Roda gila dipotong dengan gigi sehingga motor starter dapat membalikkannya dan menghidupkan mesin. Roda gila terhubung langsung ke gear box yang memungkinkan pengemudi untuk memilih rasio kecepatan engine terhadap kecepatan drive.
Drive Shaft
Kotak roda gigi kemudian dihubungkan ke batang poros penggerak, yang berputar sesuai dengan kecepatan roda gigi yang dipilih, yang pada gilirannya terhubung ke diferensial yang memungkinkan daya penggerak untuk menggerakkan poros belakang.
roda
Roda belakang, atau di dalam kotak penggerak roda depan, roda depan, digerakkan oleh rotasi poros. Roda berputar di pindahkan mobil.
