Isi
Sekompleks mobil modern, tidak ada yang namanya kegagalan sistem tunggal. Mobil Todays adalah penggabungan sistem terintegrasi. Jawaban singkatnya adalah, ya, sebuah alternator dapat memengaruhi transmisi modern seperti halnya radio, catalytic converter, dan bahkan tekanan angin ban.
sistem
Anda dapat membagi mesin Anda menjadi sistem dasar (engine, drivetrain, dan manajemen sasis), semuanya tergantung pada batas tertentu. Sistem manajemen engine berkomunikasi dengan drivetrain untuk mengoptimalkan titik perpindahan dan efisiensi bahan bakar, dan berkomunikasi dengan sasis untuk memodulasi rem anti-kunci, traksi, jelajah, dan kontrol stabilitas. Jika terjadi kesalahan dengan engine, setiap sistem lain dapat mengubah kinerja, penghematan bahan bakar, dan kepatuhan emisi.
Variasi Tegangan - Strategi yang Diprogram
Penurunan tegangan adalah penyebab paling jelas terkait transmisi alternator. Jika tegangan alternator Anda tetap konsisten di bawah output output, transmisi dapat dikurangi untuk mengurangi beban pada mesin. Atau, beberapa transmisi dapat digunakan dalam konteks gigi yang lebih tinggi dari yang seharusnya. Sebagian besar transmisi Anda lebih cenderung memiliki strategi daripada kegagalan insidental.
Variasi Tegangan - Kegagalan Insiden
Alternator dengan regulator tegangan terintegrasi mungkin penting bagi sistem. Komputer dapat mengubah rute modul kontrol-powertrain jika terjadi lonjakan, menyebabkan transmisi bergeser atau tidak. Skenario terburuknya adalah tegangan kendali jarak jauh, transmisi daya, torsi konverter, dan kontrol transmisi daya.
Masalah lain
Alternator yang buruk dapat menyebabkan sejumlah gejala, yang tidak dapat disebabkan oleh penularannya. Jika alternator memotong arus ke sistem pengapian, mesin akan terbakar dari catalytic converter. Jika komputer mesin membaca konverter suhu tinggi, penting untuk dicatat bahwa Anda mencoba mengurangi transmisi overdrive untuk mengurangi beban engine.
