Isi
Cadillac Northstar V-8 milik keluarga mesin Premium V yang juga digunakan di Pontiac dan Buick dan melihat layanan singkat di Oldsmobile sebagai Aurora L47. Awalnya dirancang sebagai mesin performa tinggi untuk bersaing dengan mobil sport mewah buatan Jerman. Itu telah berevolusi dari Corvette LT5 all-aluminium V-8 yang dirancang untuk Chevrolet oleh Lotus. Sejak itu menjadi powerplant V-8 pilihan untuk General Motors.
Origins
Northstar V-8 dirancang untuk tahun 1992 dan 1993 model Cadillac Allanté yang gagal, yang diperkenalkan oleh General Motors pada tahun 1987 sebagai mobil sport dua tempat duduk mewah untuk bersaing dengan BMW dan Mercedes-Benz. Allanté mengakhiri produksi pada tahun 1993, tetapi Northstar melanjutkan model Cadillac lainnya.
Dasar-Dasar
Mesin Northstar pertama adalah L37, yang menghasilkan 295 tenaga kuda dan kemudian meningkat menjadi 300 untuk model tahun 1996 hingga 2004. Cadillac berpenggerak roda depan Northstar adalah salah satu Cadillac generasi kedua yang paling kuat dan kuat di belakang 400-tenaga kuda 500-inci-inci V-8 pada 1970 Eldorado.
komponen
Blok Northstars adalah die-cast aluminium, tanpa tutup bantalan utama. Rasio kompresi hingga 2000 adalah tinggi 10,3: 1, tetapi berkurang setelah 2000 menjadi 10,1: 1. Ini juga mengandung sistem "interferensi" untuk mencegah kerusakan piston jika rantai timing gagal.
inovasi
General Motors mengembangkan intake intake manifold Nylon 66 untuk mendinginkan asupan udara dan sistem injeksi bahan bakar berurutan bersama dengan regulator tekanan bahan bakar dan sensor suhu udara masuk. Engine juga dilengkapi metode gagal-aman yang memungkinkan engine beroperasi pada kinerja yang berkurang bahkan jika waktu penyalaan rusak. Ini juga dilengkapi dengan sistem pendingin untuk memungkinkan mesin berjalan untuk waktu yang singkat tanpa pendingin.
masalah
Beberapa mesin Northstar telah diketahui mengalami kegagalan paking dan membakar oli. Model 2000 hingga 2001 di ruang bakar. Pada L37, untuk model tahun 1993 hingga 1994, puing-puing yang tertiup ke dalam katup pelepas minyak menyebabkan hilangnya tekanan minyak. Kebocoran minyak juga umum terjadi.
supercharged
Versi 4.4 liter supercharged dikembangkan secara eksklusif untuk model Cadillac XLR-V dan STS-V 2006 hingga 2008. Jenderal XLR-V supercharged 443 tenaga kuda sedangkan versi STS-V menghasilkan 469 tenaga kuda. Tenaga kuda XLR-Vs telah dikurangi menjadi ukuran yang lebih kecil karena desain.
V-12
GM telah mempermainkan Northstar V-12, termasuk versi ringan 7.2 liter, untuk Escalade selama bertahun-tahun, tetapi tidak pernah memproduksinya. Rencana awal adalah bergabung dengan dua mesin V-6 3,6 liter di crankshaft. Tetapi, pada 2007, perencana GM Bob Lutz menyangkal bahwa GM punya rencana semacam itu.
