Isi
Para ilmuwan bekerja pada catalytic converter untuk sebagian besar tahun 1960-an, tetapi baru pada 1973 presiden General Motors Robert Stempel mengawasi keberhasilan penerapannya dalam sebuah mobil.
manfaat
Konverter katalitik dirancang untuk mengurangi jumlah polusi berbahaya yang dihasilkan oleh pembakaran bahan bakar fosil berbasis hidrokarbon di mobil.
Fakta Menarik
Konverter katalitik, emisi hidrokarbon 87 persen, karbon monoksida 85 persen, dan dinitrogen oksida 62 persen selama umur kendaraan yang diharapkan.
efektivitas
Awalnya, para pembuat mobil percaya bahwa catalytic converter akan membuat mobil menjadi sangat mahal. Sebaliknya, catalytic converter hanya menambah dua persen dari biaya kendaraan. Pada tahun 1985, Badan Perlindungan Lingkungan memperkirakan bahwa catalytic converter setidaknya 10 kali lebih tinggi dari harga catalytic converter.
kekurangan
Konverter katalitik mengurangi efisiensi bahan bakar lebih dari $ 684 dalam dolar 1980, atau $ 1764,92 pada 2008.
peringatan
Pada 2010, catalytic converter adalah wajib di AS. Hukum Federal menganggapnya sebagai kejahatan untuk melepasnya.
