Isi
Apa itu Gandar Mobil?
Gandar mobil adalah salah satu dari dua roda yang dipisahkan oleh batang atau alat penstabil lainnya yang dirancang untuk menjaga jarak antara dua roda. Itu harus menanggung berat seluruh kendaraan, serta muatan dan penumpang. Ini juga harus sangat kuat dalam konstruksi sementara strukturnya relatif sederhana. Ada dua tipe dasar gandar mobil: penggerak gandar dan gandar mati.
Cara Mengemudi Gandar Bekerja
Lokasi poros penggerak tergantung pada apakah mobil berada di depan atau penggerak roda belakang. Ini agak lebih kompleks daripada poros mati karena ia datang dalam dua bagian, dengan sambungan multi-ujung yang menghubungkan keduanya. Segel ini disebut kecepatan konstan atau sambungan CV. Ini terhubung ke driveshaft, batang yang memanjang dari transmisi mobil, yang terhubung ke mesin mobil. Saat driveshaft berputar, gerakan ditransfer ke drive melalui CV terlampir. Ini menyebabkan roda yang terhubung ke ujung poros berputar. Sementara kendaraan penggerak 4 roda memiliki dua poros penggerak, semua mobil harus memiliki setidaknya satu poros penggerak agar berfungsi.
Cara Kerja Gandar Mati
Gandar mati adalah gandar yang tidak terhubung ke engine, artinya gandar tidak berputar dengan kekuatannya sendiri. Roda-rodanya hanya berputar ketika kendaraan bergerak, yang disebabkan oleh poros penggerak. Gandar mati ada terutama untuk tujuan menahan beban. Mereka membantu mendistribusikan bobot kendaraan, itulah sebabnya banyak truk besar memiliki banyak as roda mati.
