Isi

• Sistem Pengereman Antilock
• Bagian dari ABS
• Mengevaluasi Kecepatan
• Menghasilkan Sinyal Sensor Kecepatan
• ke Kontroler ABS

Sistem Pengereman Antilock

Sistem pengereman anti-lock (ABS) umum pada mobil model yang lebih baru. ABS mengontrol kemampuan pengereman mobil di bawah kondisi mengemudi yang mengakibatkan hilangnya traksi. Sistem ini dilengkapi dengan pengontrol, katup, dan sensor kecepatan yang bekerja bersama dengan kemampuan pengereman yang aman dari mobil Anda. Sensor kecepatan ABS memantau rotasi setiap ban, memastikan bahwa setiap roda berputar dengan benar. Setiap selip atau perbedaan antara roda memicu sistem ABS.

Bagian dari ABS

ABS dimulai dengan sensor penentu jika roda kehilangan traksi. Setelah keputusan ini dibuat, pengontrol (seperti komputer) menggunakan sistem katup di kendaraan yang mengontrol cairan rem di saluran. Karena rem bekerja berdasarkan tekanan udara tekan, pompa menggunakan sistem pengereman untuk secara cepat menerapkan rem. Aplikasi ini berlaku lebih cepat daripada rem manusia. Banyak pengemudi merasakan getaran berdenyut di pedal rem atau mendengar bunyi gerinda ketika ABS bergerak di kendaraan mereka.

Mengevaluasi Kecepatan

Sensor kecepatan ABS terletak di hub roda kendaraan. Sensor-sensor ini secara konstan memonitor rotasi setiap roda untuk mengevaluasi apakah sistem beroperasi atau tidak. Sensor kecepatan menghitung putaran serta mengevaluasi kontinuitas antara semua roda. Setiap deteksi perbedaan rotasi dapat menghasilkan ABS yang terlibat dalam pengereman kontrol.

Menghasilkan Sinyal Sensor Kecepatan

Sensor kecepatan terdiri dari magnet yang dibungkus dengan koil dan cincin sensor bergigi yang dipasang di sekitar hub sambungan CV. Medan listrik yang dilepaskan oleh kontak antara magnet dan cincin bergigi menciptakan sinyal. Komposisi sinyal meliputi pengukuran jumlah pulsa per detik yang dibuat oleh medan listrik antara kumparan magnet dan cincin sensor. Sinyal ini dikonversi menjadi sinyal digital dan ditransmisikan ke pengontrol ABS.

ke Kontroler ABS

Sensor kecepatan mengubah pulsa yang dibuat oleh kontak antara magnet dan sensor oleh koil yang terpasang pada sensor. Tegangan ini diteruskan ke controller. Pengontrol menghitung jumlah pulsa untuk menentukan kecepatan roda dan mengevaluasi apakah sistem harus menengahi untuk mengendalikan pengereman.