Isi
Suzuki memproduksi sepeda motor trail DR250 dari tahun 1982 hingga 1992. Suzuki menginginkan DR250 untuk tujuan off-road, tetapi sepeda motor juga merupakan motor jalanan yang cocok; motor ini dilengkapi dengan manual kick-start, yang biasanya hanya terlihat pada sepeda motor trail. Selain ukuran piston, sangat sedikit perbedaan yang memisahkan DR250 dari DR350.
Mesin dan Transmisi
Suzuki DR250 tahun 1990 dilengkapi dengan mesin DOHC empat-silinder, empat langkah yang berpendingin udara. Perpindahan mesin berukuran 249-kubik sentimeter, dengan ukuran bore dan stroke 67 mm kali 70 mm. Throttle dioperasikan dengan kabel, seperti halnya kopling. Suzuki DR250 menghasilkan 29 tenaga kuda pada 8.500 RPM, dengan torsi 17,7 kaki-pon pada 7.000 rpm. Suzuki DR250 memiliki transmisi lima kecepatan.
ukuran
Model tahun 1990 dari Suzuki DR250 ukuran 87,8 inci panjang total dan lebar 34,65 inci. Sepeda motor trail tingginya 48,2 inci, dengan dasar roda berukuran 54,3 inci. Berat total sepeda motor saat kering adalah 257 lbs. DR250 memiliki kapasitas bahan bakar 9 liter.
Chassis dan Penangguhan
Suzuki DR250 tahun 1990 memiliki rangka cradle baja tunggal. Suspensi kartrid dipasang di depan dengan lengan ayun mono-shock di belakang. Motor ini memiliki kompresi yang sepenuhnya dapat disetel dan rebound redaman dengan reload. Ban depan 80/100 R21 dan ban belakang 110/100 R21. Satu cakram dipasang pada rem depan dan belakang.
Fakta Umum
Suzuki DR250 1990 hadir dalam dua model: DR250L dan DR250SL. Kedua sepeda kotoran identik kecuali bahwa DR250L datang dalam bingkai kuning dengan aksen putih, sedangkan SL datang dalam bingkai biru dengan aksen kuning. Decals tangki bahan bakar juga: DR250L memiliki decals biru dan perak sedangkan DR20SL memiliki decal dualsport. DR250SL juga memiliki tutup bahan bakar pengunci. DR250 diubah pada tahun 2001 menjadi DR250X. Spesifikasi untuk model selanjutnya berubah sangat sedikit dari model 1990.
