Isi
Mesin 383 stroker biasanya dipasang di kendaraan untuk meningkatkan tenaga kuda dan torsi. Blok kecil GM 5.7 liter 350 adalah basis untuk 383 stroker; 350 crankshaft ditukar dengan crankshaft 400 blok GM kecil. Jurnal batang crankshaft 400 menghasilkan stroke yang lebih lama. Diperlukan pemesinan profesional mesin.
Perhitungan Perpindahan
Mesin 383 stroker memiliki lubang 4,03 inci dan stroke 3,75 inci dibandingkan boron GM 350s dari 4,00 inci dan 3,48 inci stroke. Inci kubik dihitung dengan rumus berikut: boron 4,030 dikalikan dengan boron 4,030 kemudian dikalikan dengan stroke 3,75 kemudian dikalikan dengan 0,7854, kemudian dikalikan dengan delapan silinder untuk sama dengan 382,668. Total ini kemudian dibulatkan ke angka perpindahan 383 inci.
Diperlukan Pekerjaan Mesin
Blok crankshaft kecil 400 perlu direkayasa ke blok mesin kecil 350. Toko mesin akan beralih ke jurnal crankshaft untuk mencapai kesesuaian yang tepat di pelana dari mesin 350. Mesin harus berukuran 0,030 di atas ukuran aslinya untuk membuat jarak dan perpindahan yang tepat. Stroke crankshaft 400 blok yang lebih panjang akan membutuhkan jarak yang lebih baik untuk mencegah keausan yang parah pada batang dan silinder.
Spesifikasi Torsi
Torsi tutup tangan blok mesin utama dua baut adalah 70 kaki-pon. Untuk blok tangan empat baut, pergelangan tangan harus diatur hingga 70 kaki-pound untuk baut tutup tangan bagian dalam dan 65 kaki-pound untuk baut tutup tangan luar. Batang penghubung dengan baut 3/8 perlu torsi hingga 45 kaki-pound. Batang penghubung dengan baut 11/32 harus diinjak hingga 35 kaki-pound. Baut kepala silinder harus digerakkan hingga 65 kaki-pon. Torsi baut pompa minyak menjadi 65 kaki-pon dan panci minyak sampai 12 kaki-pon. Torsi Waktunya Penutup untuk 6 kaki-pound dan intake manifold hingga 30 kaki-pound. Torsi baut manifold buang menjadi 25 kaki-pound. Torsi baut roda gila dan baut damper damper hingga 60 kaki-pound.
Rentang Kinerja yang dilaporkan
383 stroker bervariasi dalam horsepower tetapi tampaknya selalu menghasilkan jumlah torsi yang signifikan. Mesin GM HT383 Base Performance memiliki torsi 435 pon pada 4.000 rpm dan menawarkan torsi lebih dari 400 kaki mulai dari 2.500 rpm. Mesin Kinerja GM ZZ383 memiliki 425 tenaga kuda dan torsi 449 kaki-pon. 383 mesin stroker lainnya telah dilaporkan mencapai 330 tenaga kuda dengan torsi 420 kaki-pon, 395 tenaga kuda dengan torsi 410 kaki-pon dan 395 tenaga kuda dengan torsi 410 kaki-pon.
