Isi
Jeep CJ5 1957 adalah kendaraan off-road empat-wheel-drive yang meniru model Jeep militer Perang Dunia II Angkatan Darat AS. "CJ" adalah singkatan dari Civilian Jeep. CJ5 adalah model terpanjang dengan produksi dimulai pada tahun 1954 dan berakhir pada tahun 1984. Jeep CJ5 dan keturunannya berlanjut: Willys-Overland, Kaiser dan American Motors Corporation. Chrysler membeli Jeep pada tahun 1987 dan meninggalkan seri CJ untuk Jeep Wrangler.
kekuasaan
Ada dua jenis mesin yang tersedia pada penggerak empat roda 1957 Jeep CJ5. Mesin standar adalah "Hurricane" F-Head model in-line 134-kubik-inci yang berasal dari model CJ-3B. Mesin, yang juga didukung kereta Willys dan truk pickup, menampilkan stroke boron 3,125 inci x 4,375 inci dan rasio kompresi 6,9: 1. Ini menghasilkan 72 tenaga kuda dan 114 kaki-lbs. torsi. Torsi berasal dari kekuatan memutar di mesin untuk memberikan Jeep daya tarikan dan akselerasi di tanjakan curam dan di atas medan berbatu. Karburator laras tunggal Carter mengirimkan bahan bakar. Pembeli dapat memesan 1957 CJ5 dengan Hurricane F-Head "Altitude Tinggi" yang menampilkan rasio kompresi lebih tinggi pada 7,4: 1. Semua spesifikasi lainnya tetap sama dengan Hurricane standar. Manual tiga kecepatan adalah satu-satunya transmisi yang tersedia pada model 1957
ukuran
1957 CJ5 sedikit lebih besar dari pendahulunya, CJ-3B. Jarak sumbu roda CJ5 lebih dari setengah inci lebih panjang dari CJ-3B, yaitu 80,7 inci. Panjang CJ5 diukur 137,9 inci panjangnya, sekitar 7 inci lebih panjang dari CJ-3B. CJ5 memiliki lebar 60,7 inci dan tinggi 68,1 inci. Berat tepi jalan adalah 2,259 lbs. dan bingkai membersihkan tanah dengan delapan inci. Sebaliknya, 2.336-lb. Model CJ6, yang memulai debutnya pada tahun 1956 dan merupakan versi yang lebih besar dari C5, ditampilkan pada wheelbase 101 inci dan diukur pada panjang 155 inci.
casis
Model CJ5 menampilkan bingkai cross-member kaku kotak penuh dan tumpang tindih lembaran logam bergelang untuk memperkuat tubuh. Suspensi depan adalah sistem twist bar dengan sway bar, sementara bagian belakang menampilkan pegas daun. 1957 CJ5 menampilkan rem drum hidrolik Bendix all-wheel.
Fitur dan Produksi
Untuk menggambarkan Jeep CJ5 1957 adalah pernyataan yang meremehkan, tapi benar-benar mewah ketika duduk di sebelah CJ-3B 1953 yang hampir tidak berubah sejak awal Jeep pada awal Perang Dunia II. Willys menambah suspensi CJ5 dan memperbesar rem drumnya. Kaca depan sekarang menjadi sepotong kaca dan lebih besar dari kaca depan CJ-3B. Pembuat mobil mendesain ulang panel instrumen untuk memasukkan speedometer besar, tetapi panel dashboard dan pintu bagian dalam semua lembaran logam. Fasilitas dan perbaikan tambahan CJ5 atas CJ-3B adalah fender bulat dan bukaan pintu, kotak sarung tangan dengan pintu dan rem tangan. Pembeli pada tahun 1957 dapat memesan soft top opsional semua cuaca. Total produksi CJ5 antara tahun 1954 dan 1984 berjumlah lebih dari 603.000 unit.
